需求回暖，上半年汽車業利潤總額同比增10.7%

　　上半年汽車行業實現利潤總額2377.0億元，同比增長10.7%；實現營業收入47672.2億元，同比增長5.1%；發生營業成本41730.2億元，同比增長5.3%。于衛寧分析，隨著制造業高端化、智能化、綠色化步伐加快，裝備制造業活力不斷增強，有力支撐規上工業利潤增長。

　　崔東樹介紹，6月，市場需求繼續回暖，政策效果持續顯現，大宗商品價格低位運行，中下游行業原料成本壓力有所減輕，汽車行業產業鏈總體單車收入為33.3萬元，產業鏈單車利潤為1.3萬元。今年上半年，汽車行業在低基數下產銷數據較好，但競爭壓力較大，工業企業效益恢復基礎仍需鞏固。

　　近日，國家統計局發布了上半年規模以上工業企業利潤數據。1-6月，全國規模以上工業企業實現利潤總額35110.3億元，同比增長3.5%；實現營業收入64.86萬億元，同比增長2.9%；發生營業成本55.31萬億元，同比增長2.9%。

　　其中，汽車行業實現利潤總額2377.0億元，同比增長10.7%；實現營業收入47672.2億元，同比增長5.1%；發生營業成本41730.2億元，同比增長5.3%。

　　乘聯會秘書長崔東樹表示，6月，市場需求繼續回暖，政策效果持續顯現。“今年6月，全國汽車生產261萬輛，同比增長2%；新能源汽車生產103萬輛，同比增長37%，滲透率為39%。1-6月汽車生產1396萬輛，同比增長6%；新能源汽車生產490萬輛，同比增長34%，滲透率為35%，回歸平穩增長。”

　　國家統計局工業司統計師于衛寧介紹，上半年，隨著各項宏觀政策落實落細，工業生產平穩較快增長，企業利潤持續穩定恢復且增速有所加快。同時，工業企業營收穩定恢復，為利潤持續增長創造有利條件。

　　于衛寧分析，隨著制造業高端化、智能化、綠色化步伐加快，裝備制造業活力不斷增強，有力支撐規上工業利潤增長。上半年，裝備制造業利潤占規上工業的比重為35.0%，同比上升1.0%，今年以來比重持續上升，智能手機、集成電路、新能源汽車等高技術產品產銷較快增長，帶動電子、汽車行業利潤分別增長24.0%、10.7%。

　　“隨著車市生產規模擴大，PPI下行，上游碳酸鋰成本下降，車企利潤總體有所改善。”不過，崔東樹也指出，“相對于下游工業企業利潤率6.4%的平均水平，汽車行業利潤率仍偏低。”

　　崔東樹介紹，6月，大宗商品價格低位運行，中下游行業原料成本壓力有所減輕，汽車行業產業鏈總體單車收入為33.3萬元，產業鏈單車利潤為1.3萬元。今年上半年，汽車行業在低基數下產銷數據較好，但競爭壓力較大，利潤主要依靠出口和高端豪華，其它大部分企業盈利有所下滑，工業企業效益恢復基礎仍需鞏固。

　　崔東樹認為，政策加持下新能源汽車價格優勢明顯，主流車企盈利壓力增加，燃油車市場快速萎縮，令部分企業出現虧損；與此同時，新能源汽車市場雖有高增長，但企業同樣有較大虧損。建議中央及各級政府積極穩定燃油車消費，進一步推動汽車報廢更新實施，“只有油電同強，未來汽車行業總體形勢才能持續穩中向好”。

　　值得一提的是，7月25日，國家發展改革委、財政部印發了《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》，將統籌安排3000億元左右超長期特別國債資金，加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新，同時還進一步提高了汽車報廢更新補貼標準：個人消費者報廢并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車，補貼標準提高至2萬元；報廢并購買2.0升及以下排量燃油乘用車，補貼標準提高至1.5萬元。（記者 陳夢宇）

　　轉自：中國經濟網

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