近日,國家能源局發布今年10月全國電動汽車充電設施數據。根據國家充電設施監測服務平臺數據,截至10月底,我國電動汽車充電基礎設施(槍)總數達到1864.5萬個,同比增長54.0%。其中,公共充電設施(槍)453.3萬個,同比增長39.5%,公共充電樁額定總功率達到2.03億千瓦,平均功率約為44.69千瓦;私人充電設施(槍)1411.2萬個,同比增長59.4%,私人充電設施報裝用電容量達到1.24億千伏安。
日前,國家發展改革委等6部門聯合印發《電動汽車充電設施服務能力“三年倍增”行動方案(2025—2027年)》(簡稱行動方案),明確到2027年底,在全國范圍內建成2800萬個充電設施,提供超3億千瓦的公共充電容量,滿足超過8000萬輛電動汽車充電需求,實現充電服務能力的翻倍增長。
按行動方案要求,我國將開展公共充電設施提質升級行動,針對城市、城際、農村充電網絡的差異化補能需求,分類施策,建設快充為主、慢充為輔、大功率充電為有益補充的城市公共充電網絡,加密高速公路服務區充電設施點位布局、優化設施功能結構,進一步下沉延伸農村充電網絡、加大“春節返鄉”充電需求保障。
同時,進一步優化居住區充電條件,明確新建居住區在固定車位100%建設充電設施或預留安裝條件,既有居住區因地制宜補充充電設施,開展居住區“統建統服”模式試點。
充電設施的大規模擴張為新能源汽車消費提供了保障。中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會公布的數據顯示,10月新能源乘用車市場零售128.2萬輛,同比增長7.3%,環比下降1.3%。10月新能源車國內零售滲透率為57.2%,較去年同期提升4.3個百分點。
轉自:中國石油報
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