11月30日，國內首艘自主建造的遠洋超低溫冷藏運輸船——“平太榮冷1”緩緩駛入浙江省舟山國家遠洋基地1號碼頭，并順利靠岸。
2017年8月15日，“平太榮冷1”從舟山國家遠洋基地出港，奔赴東太平洋、中西太平洋延繩釣捕撈漁區進行轉載作業，歷經107天順利回港。該船共有8個魚艙，溫度可全部達到零下50攝氏度，出港期間轉載魚貨共計3900噸。“平太榮冷1”的首航返港，標志著國內首艘自主建造的遠洋超低溫冷藏運輸船的順利運營。
據平太榮遠洋漁業集團有限公司遠洋漁業部總經理林國定介紹，冷藏運輸是超低溫金槍魚延繩釣作業冷鏈中極為重要的一環。以往，國內沒有專門的超低溫金槍魚冷藏運輸船，金槍魚魚貨主要通過集裝箱或租賃國外的冷藏運輸船運回國內。隨著“平太榮冷1”的順利運營，打破了運費高、租賃難、船期不穩定、回運周期長、資金周轉慢等困境等困境，大大提高了捕撈船隊的生產能力，建立起了一條集捕撈、運輸、生產加工、銷售和餐飲服務于一體的金槍魚全產業鏈，全面提升了行業的綜合競爭力。
據了解，“平太榮冷1”超低溫冷藏運輸船總噸位6000噸，總長116.00M，設計吃水6.70M，主機總功率3675Kw，適合在太平海公海漁場進行金槍魚轉載運輸，船舶單艘造價6500萬元。目前，“平太榮冷1”的姐妹船“平太榮冷2”正在籌備首航，將于2017年12月18日出港，奔赴太平洋、印度洋洋區轉載。（通訊員 余若望 張寅燕 特約記者 林上軍）
轉自：中國水運報
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