5937億！傳感器市場是怎樣走紅的？

　　2月2日，我國首個遙感人工智能應用技術研究中心在重慶成立。該研究中心將以人工智能、大數據技術等新興技術，促進地理信息、城市規劃等業務技術升級拓展，用產學研合力推進遙感數據智能化。

　　遙感技術是從人造衛星、飛機或其他飛行器上收集地物目標的電磁輻射信息，判認地球環境和資源的技術。它是60年代在航空攝影和判讀的基礎上隨航天技術和電子計算機技術的發展而逐漸形成的綜合性感測技術。任何物體都有不同的電磁波反射或輻射特征。航空航天遙感就是利用安裝在飛行器上的遙感器感測地物目標的電磁輻射特征，并將特征記錄下來，供識別和判斷。把遙感器放在高空氣球、飛機等航空器上進行遙感，稱為航空遙感。

　　把遙感器裝在航天器上進行遙感，稱為航天遙感。完成遙感任務的整套儀器設備稱為遙感系統。航空和航天遙感能從不同高度、大范圍、快速和多譜段地進行感測，獲取大量信息。航天遙感還能周期性地得到實時地物信息。因此航空和航天遙感技術在國民經濟和軍事的很多方面獲得廣泛的應用。例如應用于氣象觀測、資源考察、地圖測繪和軍事偵察等。

　　其實，不僅僅在遙感監測中會用到傳感器，在物聯網、智慧城市、人工智能、工業互聯網等領域都離不開對傳感器的應用。據相關專家預測，未來五年我國傳感器總產量將超萬億只，到2021年市場規模將達到5937億元，且市場規模有望不斷擴大。可以預見，未來，傳感器技術將是我國科技發展的重中之重。

　　我國傳感器行業的發展已經歷了50個春秋，20世紀80年代，改革開放的春風給我國傳感器行業帶來了生機與活力；90年代，在國家關于“大力加強傳感器的開發和在國民經濟中普遍應用”的政策指引下，我國傳感器行業進入了新的發展時期，經過多年的發展我國傳感器行業形成了一定的優勢，但是不足之處也比較明顯。

　　比如高端的、靈敏的傳感器缺乏，國產的傳感器產品仍以中低端為主，技術水平相對落后，市場上的中高端傳感器進口占比達80%，數字化、智能化、微型化產品嚴重欠缺等等。

　　我國傳感器產業要適應技術潮流，向國內外兩個市場相結合的國際化方向發展，讓傳感器和檢測儀表抓住信息化的發展機遇。

　　近年來，傳感器正處于傳統型向新型傳感器轉型的發展階段。新型傳感器的特點是微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網絡化，它不僅促進了傳統產業的改造，而且可導致建立新型工業，是21世紀新的經濟增長點。雖然我國傳感器行業發展趨勢是好的，也給行業來來了很多希望，但有些尷尬的地方我們也不得掩蓋。

　　轉自：儀器交易網
 

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