政企研共尋轉型升級路徑 摩托車產業亟待“浴火重生”

　　2019年，對摩托車行業來說注定是一個具有轉折意義的年份：4月15日，電動車新國標正式實施；7月1日，摩托車國四排放標準在終端正式實施。

　　政策調整帶來的更多是行業的"洗牌"。重慶摩托車產業發展前景何在？機遇何在？挑戰何在？行業向何處去？

　　是"夕陽產業"還是"支柱產業"

　　摩托車行業，曾是重慶制造業引以為傲的重要板塊。"改革開放后，重慶先后引進嘉陵本田、建設雅馬哈，開創了我國摩托車規模經營之先河。"一路見證并參與重慶摩托車行業發展的重慶市企業聯合會執行副會長吳冰回顧重慶摩托車的發展歷程說。當時，廣大消費者將摩托車作為生產工具，或用于載物賣貨，或用于人員運輸，滿足了群眾的就業謀生需求，受此帶動，重慶產摩托車大受市場歡迎。

　　但近年來，受市場及其它因素影響，重慶摩托車行業的生產和銷售不斷下滑。全市摩托車產量自2008年的最高產量1100萬輛下降至2018年389萬輛。

　　在大力推進新興產業的今天，作為傳統產業的摩托車行業，是否已是"夕陽產業"？答案是否定的。

　　重慶市經濟和信息化委員會汽車處處長付利川表示，30多年來，"重慶造"摩托車的市場累計投放量超過4000萬臺，為重慶社會經濟發展做出了巨大貢獻。盡管近年來受眾多因素影響，"重慶造"摩托車產銷下滑，但重慶仍是全國重要的摩托車生產制造基地，摩托車產業仍是重慶工業的重要支柱產業。

　　值得關注的是，今年重慶市的政府工作報告中進一步明確，把鞏固提升摩托車產業集群，加快摩托車新品研發投放，作為推動重慶制造業高質量發展的重要任務之一。

　　機遇與挑戰并存

　　隨著4月15日電動車新國標正式實施，7月1日摩托車國四排放標準在終端正式實施，無論是業內人士，還是政府官員抑或專家學者，幾乎都認為，重慶摩托車產業現在面臨轉型升級的機遇。

　　國家整頓助力電動車及新的摩托車標準出臺、無牌電動兩輪車將退出市場，釋放巨大的市場空間。本輪產業政策的實施對重慶摩托車行業而言，無疑是發展的重大機遇"窗口期"。但由于本次調整和消減的對象，恰好是重慶市摩托車行業未能涉足的領域。因此，重慶市摩托車企業需加快轉型升級步伐，積極發展適銷對路的新產品，搶抓"窗口期"機遇，以期獲得新一輪的大發展。

　　對摩托車行業的發展，當地主管部門也有了更加明晰的認識。在付利川看來，鑒于摩托車具有停放方便、道路資源占用少、能源消耗較低、相對汽車購置成本低、娛樂性強等特點，在國內外仍然擁有較大的市場空間，歐美一些國家甚至政策鼓勵使用摩托車替代汽車以緩解交通和環保壓力，可以預計，未來全球摩托車的年產銷量至少能保持在5000萬輛左右。

　　而當下，重慶摩托車行業也已具備轉型升級的條件。

　　"滑鐵盧"的秘密

　　從昔日的輝煌，到如今的黯淡，重慶摩托車行業遭遇了怎樣的"滑鐵盧"？"重慶曾有過錯失市場機遇的教訓。"吳冰認為，2006年以來，隨著國民經濟持續發展，城鄉道路通行條件日趨改善，群眾日益富裕起來，小型載貨車逐漸代替摩托車成為新的生產工具，外形美觀大方、騎行便捷的踏板摩托車和電動兩輪車作為城鄉居民的代步工具，市場占有率不斷提高。

　　重慶摩托車企業沒有抓住這一輪機會，錯失了發展機遇，以至于自2006年起，重慶摩托車產銷持續下滑，國內摩托車市場被踏板車和電動兩輪車大量擠占。

　　除了產品結構調整沒有抓住市場變化的機會外，產品質量問題也成為制約重慶摩托車行業可持續發展的瓶頸。

　　2018年，重慶商檢局對國內外的摩托車產品進行了一次質量驗證試驗。試驗結果證實了前期的市場調查結果。中國摩托車與日本、印度摩托車相比，在安全、節能、環保等項目上差距不明顯，但在產品可靠性上，卻存在巨大差距。值得重視的是，在參與試驗的摩托車產品中，重慶產摩托車可靠性較差：我們的摩托車行駛1000-2000公里就開始出現質量問題，無法與行駛接近1萬公里才開始出現問題的日本、印度摩托車競爭。

　　造成重慶摩托車"滑鐵盧"的第三大原因則是市場的不均衡。重慶汽車摩托車行業協會李章萬認為，產品營銷缺乏"內外均衡"，重慶企業生產的摩托車主要銷往國外，出口占90%以上，國內市場基本喪失，從國內市場占有40%左右萎縮到近幾年的5%左右。而出口產品主要銷往欠發達國家，大多數是低檔、低附加值產品，對重慶摩托車行業發展十分不利。

　　"浴火重生"的路徑選擇

　　毋庸諱言，近十年來行業市場衰退，給重慶摩托車行業帶來重大損失，其負面影響仍然是造成該行業轉型升級的巨大陰影和障礙。實現行業的"浴火重生"，不僅需要企業和企業家們在逆境中頑強堅持不動搖，勵精圖治謀發展，更需要正確的路徑選擇。

　　付利川表示，在重慶市摩托車產業轉型升級中，一些深層次發展問題不容忽視，要盡快提升產品結構合理性和檔次，以及產品的可靠性和耐久性。同時，要進一步增強融合發展的緊迫感。"智能化、網聯化技術發展迅猛，新材料、新工藝也持續涌現，對制造業發展帶來巨大影響。"付利川說，重慶市多數摩托車企業對相關新技術、新材料、新工藝對行業發展影響的認識還不足，相關應用滯后，急需提高認識，加大研究應用力度。 （戴 娟）

　　轉自：消費日報

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