一汽-大眾天津華北基地累計第十萬輛整車下線

　　7月4日，一汽-大眾探岳車型正式在一汽-大眾天津華北基地總裝車間下線，標志著一汽-大眾天津華北基地邁上新臺階。這也意味著，這座新建的現代化工廠已經正式具備年產30萬輛的生產能力。

　　2018年6月29日，一汽-大眾天津華北基地的第一輛整車正式下線。在這一年的時間里，從第1輛到第10萬輛，是一汽-大眾在研發、采購、規劃、質保、生產、營銷等專業領域體系能力的體現。在剛剛過去的六月，華北基地的生產節拍已達到60JPH，這意味著每不到一分鐘的時間，就會有一臺整車在這里的總裝車間下線。2019年，天津華北基地還將有兩款全新車型啟動，三款新車并入調試，預計下半年完成整體車間的升級改造。

　　一汽-大眾天津華北基地在天津發展一年以來，對當相關產業產生了很大的帶動作用。汽車產業屬于龍頭產業，其發展對上到材料應用等基礎科學應用研究，下到零部件生產、裝備制造，以及銷售、服務行業的發展都有很大的推動作用。現代化汽車擁有很高的電器化水平，另外，不斷提高的輕量化要求，促使汽車生產在材料選擇上更加苛刻，大眾和奧迪品牌大規模采用高強度鋼和鋁件，在保證安全得前提下，大幅度減輕車身重量。一汽-大眾還要不斷提升生產的數字化水平，用系統調動設備，用數據調動資源，模擬現場提高生產效率。

　　目前，一汽-大眾華北基地供貨供應商總數為264家，其中本地65家，園區內直接配套供貨零部件企業11家，間接供應商企業11家。華北基地還帶來很多裝備制造、設備維護、備件供應、物流、人員服務、環境保護及能源供應等專業供應商到天津注冊公司或常駐服務，帶來大量的就業機會，現園區直接就業人口已達1萬余人。（記者 趙偉）

　　轉自：中國質量報

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