10月車企投訴排行：大眾機電單元故障持續發酵

2020年10月汽車門網共計收到車企質量投訴4931宗，TOP10車企投訴2380宗，約占總體投訴的48.3%。從投訴榜單看，前十車企中六成投訴量上漲。其中一汽-大眾蟬聯首位，投訴問題以大燈亮度不足、變速箱異響頓挫、機電控制單元故障為主；上汽大眾保持第二，問題集中在車內異味、機電控制單元故障方面；吉利汽車排名第三，車身生銹、銷售欺詐、變速箱異響為主要投訴問題。

第一名：一汽-大眾 434宗  

典型故障：大燈亮度不足、變速箱異響頓挫、機電控制單元故障

汽車質量投訴點評：一汽-大眾本月投訴量較上月有所下降，為434宗，速騰仍是其投訴主力。車身及電氣層面和變速箱相關投訴居多，占比超過60%。大量探岳車主表示大燈亮度不足，且旗下其他車型變速箱異響頓挫、機電控制單元故障問題突出。

第二名：上汽大眾 409宗  

典型故障：車內異味、機電控制單元故障

汽車質量投訴點評： 熱銷車型朗逸、途觀L和帕薩特投訴量高于同品牌產品，大量朗逸車主投訴車內異味嚴重，尤其是2017款車型。除車內異味以外，機電控制單元故障也相對嚴重，主要顯現在帕薩特、途觀L車型中。

第三名：吉利汽車 251宗  

典型故障：車身生銹、銷售欺詐、變速箱異響

汽車質量投訴點評：吉利汽車近年已成長為自主品牌頭部車企，但依舊存在不少問題。

吉利本月位居投訴排行榜第三名，帝豪、博越、帝豪GL等熱銷車型都遭遇車主投訴，投訴問題集中表現在車身及電氣、服務、變速器層面。

第四名：上汽通用別克 203宗 

典型故障：中控儀表臺脫膠開裂、發動機異響

汽車質量投訴點評：上汽通用別克老款凱越中控儀表臺脫膠開裂問題持續增量，至今仍有很多車主投訴。另外，英朗發動機異響也相對突出，產品質量有待提升。

第五名：長城汽車  194宗 

典型故障：車身生銹、車機故障、承諾不兌現

汽車質量投訴點評：本月長城汽車投訴量有所上升，旗下冠軍車型哈弗 H6熱銷之下的問題也暴露無遺，不少車主反饋長城汽車產品存在車身生銹、車機故障等問題。另外，在售后服務方面，長城汽車也因承諾不兌現引發車主不滿被大量投訴。

第六名：廣汽豐田 189宗  

典型故障：儀表臺開裂、變速箱異響頓挫

汽車質量投訴點評：廣汽豐田旗下凱美瑞投訴量遠超于同品牌其他車型，這主要受老款凱美瑞儀表臺開裂問題影響。另外，大量車主吐槽變速箱異響頓挫問題，配合近日再次出現的豐田車型大面積召回情況，豐田品質岌岌可危。

第七名：北京現代 182宗  

典型故障：車身生銹、發動機異響、服務態度差

汽車質量投訴點評：北京現代本月投訴量略有下降，旗下熱銷車型領動、途勝的投訴量相對突出。其中車身及電氣和服務問題投訴占比較高，主要表現在車身生銹、發動機異響、服務態度差等方面。

第八名：奇瑞汽車 177宗  

典型故障：車身生銹、變速箱異響頓挫

汽車質量投訴點評：奇瑞汽車作為老牌自主車企，旗下產品雖然不少，但產品質量卻并不理想。本月奇瑞汽車投訴量為177宗，其中被車主投訴最多的問題是車身生銹、變速箱異響頓挫。

第九名：廣汽本田 173宗  

典型故障：發動機異響、車身生銹

汽車質量投訴點評： 廣汽本田本月投訴量同樣呈上漲趨勢，為173宗，較上月微增3.59%。雅閣、飛度等高銷量車型投訴量也最多，尤其發動機、車身及電氣層面的問題突出，具體表現為發動機異響、車身生銹等。

第十名：一汽-大眾奧迪 168宗  

典型故障：發動機漏防凍液、車身漏水、車內異味

汽車質量投訴點評： 奧迪雖為豪華品牌，但在產品質量上被大量車主吐槽。尤其是車身及電氣、發動機層面的問題投訴最多。大量車主反饋發動機漏防凍液、車身漏水、車內異味等情況。

　　轉自：易車網

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