第十屆動力電池回收再利用產業峰會12月召開

　　當前，如何有效高質量進行電池回收、拓展梯次電池新應用領域，探索新型商業模式成為電池回收與梯次利用行業亟待解決的問題。12月21日-23日，中國電池聯盟網、中國綠色供應鏈聯盟電池專委會、中國電子節能技術協會電池專委會、北京綠色智匯能源技術研究院將聯合召開“第十屆動力電池回收再利用產業峰會暨梯次利用電池行業高峰論壇”，就“促進電池回收行業發展、引導廢舊動力電池回收網絡體系建立、探討新基建規劃帶來的新市場機遇、提高動力電池全生命周期價值、探索新型商業模式及盈利點”呈現出“關注頂層設計、關心試點示范、關乎技術創新、關系實踐共享、關聯高端交流、關于創新參與”六大亮點。

　　隨著我國新能源汽車以及動力電池市場發展，動力電池退役量逐步上升，動力電池回收市場進一步發展。截至2020年3月，我國動力電池回收服務網點信息已增至11298個。據中國電池聯盟測算，2019年我國動力電池理論退役量將達到14.95GWh，其中磷酸鐵鋰電池占比約為76.6%。

　　磷酸鐵鋰電池的大量退役意味著梯次利用市場將有充足的供應源，而國家新基建規劃將5G基站、數據中心、充電樁作為重點投資方向預示著梯次電池應用領域將有巨大的潛力，因此梯次利用市場漸成熱點。目前，邦普、格林美、貴州中偉等國內電池回收先進企業均紛紛擴建電池回收產能，并拓展梯次利用市場。（孟凡君）

　　轉自：中國工業新聞網

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