日前,在"綠色出行,智慧交通"--2020中國自行車產業大會上,中國自行車協會發布首個《電動自行車用鋰離子蓄電池安全白皮書》。白皮書共分為六大章節,分別從鋰離子蓄電池、鋰離子蓄電池充放電機理、鋰離子蓄電池熱失控機理、安全防控機制、企業規范、應用規范等方面,全面論述鋰離子蓄電池在設計、制造和使用方面需要注意的事項。
中國自行車協會數據顯示,近十年來,我國電動自行車每年銷量超過3000萬量,到2020年年底社會保有量將達到3億量。但是在使用電動自行車的過程中,還存在長時間充電、使用劣質充電器充電、私自改裝等容易引起安全事故的情況發生。
中國自行車協會介紹,電動自行車以蓄電池作為輔助能源,而蓄電池目前主要分為鉛酸蓄電池和鋰離子蓄電池兩種形式。隨著國家對電動車行業標準的不斷規范,以及鋰離子蓄電池自身具有能量密度高、電壓高、壽命長、工作范圍寬、無重金屬污染等優點,越來越多的企業開始選擇鋰離子蓄電池作為電動自行車的輔助能源。
并且,當前正值電動自行車新國標與市場"換機潮"的雙重影響下,鋰離子蓄電池在電動自行車市場的滲透率加速攀升。
但是,由于電動自行車行業關于電動自行車用鋰離子蓄電池的安全研究和相關標準較少,企業、經銷商、消費者、運維點在鋰電安全知識的普及十分欠缺,因鋰電池濫用、應用不當所引發的安全事故時有發生,這也成為阻礙鋰電池在電動自行車領域繼續發展的因素之一。
因此,本次《電動自行車用鋰離子蓄電池安全使用白皮書》的發布,有望對電動自行車行業安全應用鋰電池的規范發展起到引導及促進作用。中國自行車協會也期望該白皮書的發布能對行業的規范發展起到引導作用。(郭宇)
轉自:中國工業報
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