近日,我國港口鐵礦石價格出現快速上漲態勢。業內人士預計,今年一季度礦價將呈小幅上漲的走勢。"2018年1月上半月港口鐵礦石價格整體呈現上調趨勢,天津港PB粉從1月2日的535元/噸漲至1月13日的570元/噸,漲幅在35元/噸(6.54%)。"金聯創分析師李瑩介紹道。"近期,鐵礦石價格上漲逼近80美元/噸,十分異常。"中宇資訊分析師徐時楠表示,2017年12月以來,我國鋼材價格進入下行通道,但原材料鐵礦石的價格卻一直保持上行態勢。鐵礦石進口增長迅猛,港口庫存持續高位。2017年11月中旬,全國進口鐵礦石港口庫存量達13815萬噸。
據卓創資訊分析師于明靜介紹,2017年四季度以來,鐵礦石價格總體震蕩上行,從2017年10月下旬到2018年1月中旬,62%粉指數價格上漲約34%,京唐港PB粉價格上漲19%左右。
港口庫存不斷升高
元旦過后,鐵礦石價位表現堅挺。部分港口受雨雪天氣牽制壓港明顯,港口庫存不斷升高,且1月上半月下游成材市場價位不斷下調,成交氛圍不佳,鋼廠利潤不斷收縮,環保限產政策也逐步加緊,鋼廠觀望情緒明顯,多以按需采購為主。但李瑩提醒道:"礦商考慮到下半月鋼廠春節前或集中補庫,市場需求仍在,同時普氏指數不斷拉漲,上半月最高位在1月11日的79.45美元/噸,有突破80美元/噸的可能。加之港口主流高品粉礦資源緊俏,結構性短缺利好支撐,港口整體出貨量尚可,因此牽制因素對礦價影響較小,礦商心態較為樂觀,挺價惜售,上半月外礦價位不斷拉漲。"
于明靜表示,2017年11月鋼廠限產后,終端需求淡季不淡,成品材供應不足,鋼價大幅上漲。鋼廠在高利潤刺激下,保持對高品粉礦的需求偏好,港口庫存總量雖不斷增加,但高品澳粉的庫存占比低位震蕩,結構性短缺問題顯現,礦價再次回升。
礦價仍有小幅上漲可能
"上上周港口庫存繼續小幅增加,且高中低品粉、塊礦庫存同時增長。但北方六大港口到港總量為984.4萬噸,環比減少152.4萬噸。巴西發貨總量降幅較大,發貨減少不是因為季風天氣影響,而是發貨港泊位檢修。"于明靜表示,高品粉礦發貨量高位回落,中低品粉礦變化幅度不大,塊礦量反而有所增加,紐曼塊增加較為明顯。本周檢修增多,預計澳大利亞發貨量仍會下降。多數貿易商不急于降價出貨,認為鋼廠補庫至少將持續到1月下旬,并且目前鋼材市場價格有止跌企穩的跡象。加之鋼材價格已經累計下跌超過600元/噸,個別市場跌幅達到千元/噸,商家有分批建倉的操作行為,不排除鋼價有反彈可能,預計1月下旬礦價或有小幅上漲可能。
于明靜認為,受南半球傳統雨季影響,按慣例,一季度國外礦山發運量會下降,高品澳粉庫存將繼續保持偏低水平。需求方面,3月份采暖季結束,鋼廠限產將解除,需求存在回升預期;另一方面,港口貿易礦庫存總量還在增加,鋼價近期大幅下跌,鋼廠利潤快速收窄,為降本增效,鋼廠配礦選擇可能發生變化,需警惕貿易商手中大量的中低品資源。預計一季度礦價下跌阻力較大,上行空間有限,或呈震蕩小幅上漲走勢。(劉葉琳)
轉自:國際商報
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