今年中國粗鋼產需將達9億噸

　　今年以來，在環保限產要求不斷的背景下，全國粗鋼與鋼材產量仍實現了較大幅度增長，不斷創下新高。蘭格鋼鐵經濟研究中心首席分析師陳克新分析指出，全年全國粗鋼產量將達9億噸，加上1000多萬噸的粗鋼進口量（以鋼材進口量折算），全部新增資源量勢必突破9億噸。

（資料圖片 來源互聯網）

　　今年，在“藍天保衛戰”的攻堅要求下，各地紛紛出臺環保措施，其中鋼鐵行業成為控制排放的主要領域。

　　如7月初，唐山市政府發布《唐山市鋼鐵、焦化超低排放和燃煤電廠深度減排實施方案》，此后一個月內唐山各級政府單位發布限產相關政策高達12次。生態環境部近日下發的《京津冀及周邊地區2018~2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》意見征詢稿要求，對鋼鐵、焦化、鑄造行業實施部分錯峰生產，建材行業實施全面錯峰生產。其中，重點城市采暖季鋼鐵產能限產50%；其他城市限產比例不得低于30%。方案相較去年執行力度更嚴，限產時間有可能延長。

　　數據顯示，今年上半年，全國粗鋼產量45116萬噸，同比增長6%；鋼材產量53085萬噸，同比增長6%，增速提高4.9個百分點。其中，6月份全國粗鋼產量8020萬噸，同比增長7.5%；鋼材產量9551萬噸，同比增長7.2%。

　　在陳克新看來，全國粗鋼與鋼材產量持續的較大幅度增長，主要是源于消費需求的拉動。“一般而言，當年生產的粗鋼與鋼材只能有兩條出路：首先是進入消費，剩余部分進入庫存，表現為社會庫存量與鋼鐵企業庫存量的相應增加。”

　　考慮到今年以來全國鋼材社會庫存與鋼鐵企業庫存同比均未有大幅增長，甚至比前期庫存高點還有顯著下降，這就表明上半年全國粗鋼與鋼材產量，也包括較大幅度的增長量，基本上都轉化為消費量。換言之，上半年的全國粗鋼新增資源量（同期產量加進口量）約為45818萬噸，而同期的全國粗鋼實際消費量也大約在4.6億噸左右。

　　陳克新在分析下半年全國粗鋼（鋼材）供需形勢時指出，在需求側，決策部門擴大基建投資來穩定國內經濟增長，應對外部需求嚴峻形勢；加之偏向寬松的貨幣政策與更加積極的財政政策配合，且人民幣匯率貶值對于出口關稅壁壘有一定抵消效應，如果不出現大的意外，全國粗鋼（鋼材）總需求將有增無減，會突破9億噸整數關口。在供應側，決策部門擴內需的拉動加之較高利潤的驅使，鋼鐵企業勢必在下半年積極增產。全年全國粗鋼產量會達到9億噸，再加上1000多萬噸的粗鋼進口量（以鋼材進口量折算），全部新增資源量勢必突破9億噸。如果下半年全國鋼材庫存沒有異常增加，那么全年粗鋼實際消費量會達9億噸。（作者：湯莉）

　　轉自：國際商報
 

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