“創新領航 智連世界”，5月26日-28日，第三屆民航科教創新成果展在北京舉行，眾多硬核科技、智能應用、前沿技術一同展出。
其中，沃飛長空攜AE200批產構型機重磅亮相，并公布了適航雙證（TC、PC）最新進展以及運行合格證取證（AOC）等階段性成果，向全社會展示了企業創新突破與核心競爭力。
民航科教創新成果展
民航科教創新成果展（簡稱“科創展”）創辦于2018年，是民航系統舉辦的規模最大的專業展覽會，集中展示我國民航在科技和教育領域的豐碩創新成果。
第三屆科創展以“創新領航 智連世界”為主題，聚焦教育、科技、人才三大領域，設置民航科教、適航成果、低空經濟等七大特色展區，匯聚民航直屬單位、機場、高新技術企業等100余家單位。
低空經濟作為新質生產力的典型代表，已成為經濟高質量發展的新動力。
本屆科創展首設低空經濟展區，現場，沃飛長空正式公布已獲得由中國民用航空局西南地區管理局頒發的CCAR-135 部運行合格證，標志著其成為國內首家具備了可長期開展短途空中游覽飛行，以及1至9座航空器不定期載客飛行資質的eVTOL主機廠，后續可為現有通航運營商快速使用eVTOL開展低空觀光與低空運輸提供參考路徑。
沃飛長空此次以直升機申請135運行資質，旨在為eVTOL后續運營儲備技術能力。此次獲證也意味著沃飛長空可憑借“技術研發+適航審定+場景驗證”三端協同，通過先行先試驗證低空場景運營全流程，打通從技術驗證到場景落地的最后一公里，從而形成可快速復制的低空經濟解決方案。
小科普
CCAR-135部運行合格證（Air Operator Certificate）
是中國民用航空局（CAAC）依據 CCAR-135部批準航空運營人從事特定航空運行種類的行政許可證書，是民用航空企業能夠商業運行的必需許可，也是保障乘客安全的基礎。
運行合格證的頒發需要經過一系列復雜嚴格的審定程序，包括運行方案、人員設備、組織機構、財務收支等多方面的評估和審核。此前，中國商飛客服公司也獲得了由中國民航局華東地區管理局頒發的CCAR-135部運行合格證。
適航審定是民用航空的安全基石。
目前，沃飛長空通過型號合格證（TC）與生產許可證（PC）雙線認證路徑，在國內載人運輸用eVTOL適航審定進程中保持領先，展現出商業化加速落地的潛力。
型號合格證(TC)取證方面——
型號合格證（TC）是中國民用航空局根據《民用航空產品和零部件合格審定規定》（CCAR-21）頒發的、用以證明民用航空產品符合相應適航規章和環境保護要求的證件。
自2022年11月23日，AE200獲得中國首張有人駕駛載人電動垂直起降航空器TC受理申請通知書以來，在民航西南地區管理局的指導下，公司圍繞產品適航取證工作取得了“5個率先”。目前AE200審定計劃（CP）已全面獲得局方批準，正按照既定計劃有序規范開展符合性驗證工作中。
在生產許可證(PC)取證方面——
生產許可證（PC），是局方頒發用以表明允許按照經批準的設計和經批準的質量系統生產民用航空產品或者零部件的證書。
2025年5月8日，民航西南地區管理局正式受理沃飛長空AE200-100生產許可證（PC）申請，標志著我國首款傾轉構型載人eVTOL進入量產審查階段。
后續，在生產質量系統的監督下，沃飛長空將持續穩定地提供符合經批準設計的產品，保證產品生產制造適航性。
如果說適航三證（TC/PC/AC）是航空器制造端的“畢業證”，那運行合格證就是運營端的“營業執照”。
作為中國eVTOL產業的探路者，沃飛長空深知真正的創新不僅在于航空器的騰飛，也要為行業鋪就從技術突破到商業落地的路基。
隨著此次運行合格證的獲批，沃飛長空將通過三步走運行路徑：第一使用直升機開展低空場景驗證積累數據；第二推動AE200與現有運行體系適配并檢驗可靠性；第三全面使用AE200構建低空交通網絡。不僅為運營商提供"拿來即用"的解決方案，也為國內低空經濟場景化應用的快速落地貢獻沃飛力量，讓中國方案在全球新賽道上書寫屬于自己的答案。
轉自：中國網
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