4月下旬，第二屆"一帶一路"國際合作高峰論壇將在北京舉行，6年來，"一帶一路"建設已完成了夯基壘臺、立柱架梁的階段，轉入落地生根、開花結果的全面推進階段，未來"一帶一路"建設還將持續聚焦政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，中國和各方將共同總結合作進展，規劃合作藍圖，推動"一帶一路"國際合作進一步走深走實、行穩致遠。
"借著'一帶一路'建設的東風，我們將積極布局'一帶一路'沿線國家市場。在中國出境定制游飛速發展的今天，帶領中國游客去深度認識'一帶一路'沿線國家，在文化旅游領域促進'一帶一路'民心相通。"近日，奧藍際德國際旅行社總經理全鵬在接受國際商報記者采訪時如是說。
作為世界第一大出境旅游客源國，2018年全年中國公民出境旅游近1.5億人次，境外消費近1200億美元。在旅行方式上，自由行已成為主流的出行方式，中國旅客對旅行的品質與深度日漸重視，個性化、多樣化、深度化趨勢明顯。
全鵬表示，作為天獅集團旗下的旅行社，依托于集團在"一帶一路"沿線國家成立的分支機構，奧藍際德國旅將利用現有優勢資源積極布局旅游市場，除了衣食住行等標準化模塊為游客提供體驗外，還將從深度游著手為游客提供新鮮的玩法。
"集團的分支機構雇用了很多當地的員工，因此在為游客定制行程時，我們會建議用1～2天時間讓游客去體驗當地居民的生活。"全鵬說，看別人看不到的風景是旅行社給游客的驚喜，利用現有優勢資源提早布局"一帶一路"沿線國家定制游市場則是集團給旅行社的驚喜。
據他透露，奧藍際德有著屬于自己的酒店品牌，隨著產業的深化，該酒店品牌將逐步落地"一帶一路"沿線國家，助力旅行社擁有更多資源的話語權。但談及將搶先布局哪些"一帶一路"沿線國家時，全鵬有些神秘地說道，"請關注下半年我們的重磅發布吧"。
在全鵬看來，中國旅游業發展已進入下半場，不少喜歡旅游的消費者已厭倦了"大鍋飯"式的跟團游，定制旅游將在未來持續增長，成為國內旅游的主流。但以定制游式為消費者提供個性化、專屬化的旅游行程，這就意味著需要較高的人力成本、規劃成本，操作周期也更長，接待量有限。
"定制游行業正處于發展階段，整體還存在不少問題。"全鵬直言，目前市場上的初級定制較多，定制游產品同質化現象嚴重。線路有時并不完全契合客戶的需求，只是跟團游的升級版，不能為客戶提供深度的體驗和有意義的旅程。
在他看來，決定定制游旅行機構能否實現長足發展的關鍵要素是資源和人才。"可獲取資源數以及資源獲取價格將成為競爭能力以及成本控制的重要影響因素。依托天獅集團'一體多翼'的全球戰略，奧藍際德國旅在資源儲備上可謂厚積薄發。通過S2B2C的經營模式，奧藍際德國旅將供應鏈、旅游平臺與用戶串聯起來，利用全球布局的門店整合全球旅游資源，為用戶提供全新的旅游體驗。"（記者 晏瀾菲）
轉自：國際商報
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