五一小長假，旅客們乘車從西安北站出發，沿著西成高鐵穿越秦嶺隧道群，1個小時抵達漢中盆地。車窗外，清澈的江水環繞著稻田，青翠的秦嶺環抱著紅瓦白墻小樓，如詩如畫的陜南田園風光令人心曠神怡。
今年的五一小長假，中國鐵路西安局集團有限公司優化調配運能，實施“一日一圖”高峰圖，加密增開至多個熱門方向列車，部分客流密集區段實現公交化開行，方便旅客在假期開啟一場說走就走的旅行。
在趟趟爆滿的西成高鐵，西安局集團公司加開多列至成都東、峨眉山、寧強南、漢中站的列車，使西安至西南地區的動車組列車由開通初期日發20多對提升到82對，平均6.6分鐘一趟，方便越來越多的旅客暢享高鐵帶來的愜意生活。
漢中市文化和旅游局副局長趙素萍介紹說：“通過西成高鐵運營后的大數據來比對分析，乘高鐵來漢中旅游已成為游客們的首眩在漢中旅游市場，高鐵周末游、小長假游已從省內輻射到了重慶、成都等周邊地區。高鐵讓漢中旅游融入到了全國旅游的大市常”
根據旅客乘高鐵“快旅慢游”需求開行列車，是西安局集團公司與客運市場對接、優化配置運能的一個方面。五一小長假，西安局集團公司發送旅客250萬人次，與去年同比增長15.8%，5月1日單日發送旅客61.3萬人次，創歷史新高。這個局集團公司客運部門加強與高鐵沿線城市文化和旅游局對接聯系，根據當地旅游經濟發展特點和游客出行需求，為旅客出行提供充足的運力保障。
“小江南”漢中、“中國山茱萸之鄉”佛坪、“朱鹮之鄉”洋縣、“三千里漢江第一城”寧強，有著豐富的旅游資源，當地的旅游文化活動貫穿春夏秋三季。抓住西成高鐵構建起西北、西南地區高速客運通道的大好機遇，西安局集團公司打好“高鐵+旅游”牌，在假期加密開行動車組列車，充分釋放高鐵運能，極大促進當地旅游業發展和區域經濟發展，加快了高鐵沿線秦巴山區村民脫貧致富的步伐。
西安局集團公司與大荔縣文化和旅游局精誠合作，在開好“美麗大荔號”列車的同時，針對該縣從4月到10月將舉辦首屆國際沙雕文化藝術節、五一小長假在同州湖景區推出一系列民俗文化體育活動的實際，從4月30日至5月4日，在西安北至大荔間密集增開40列動車組列車，方便旅客們去看同州梆子、碗碗腔、皮影戲等演出，觀賞剪紙、面花、刺繡、黃河泥塑、葫蘆雕刻等非物質文化遺產項目。
隨著西北高鐵網的日益完善，“炎帝故里”寶雞的旅游經濟發展穩步增長。西寶、寶蘭高鐵列車在假期“公交化”開行，并增開了經停寶雞南站的多趟列車，拉動寶雞旅游呈現出人氣旺、產業旺、發展旺態勢。5月1日到4日，該市接待游客537.6萬人次，旅游綜合收入近29億元。寶雞南站和寶雞車務段管內重點客運站假期發送旅客均創歷史同期最高水平。
轉自：中國路面機械網
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