我國夏糧小麥已經大面積開鐮。截至5月29日17時，全國已收獲冬小麥8368萬畝，收獲進度達24.69%，比去年快約12.3個百分點。四川、湖北麥收正在掃尾，河南近四成，安徽過三成，陜西過一成。作為我國冬小麥主產區之一，安徽計劃投入17萬臺高性能聯合收割機，10天內完成小麥搶收。與其他糧食主產區不同的是，淮河的16處行蓄洪區涉及安徽省7市19縣（區）。
農機跨區作業如何更通暢？
今年“三夏”，全國預計投入各類農機具超1650萬臺（套），其中，聯合收割機60多萬臺，參與跨區作業的超過20萬臺。為了保障跨區作業順利進行，各地都有哪些好辦法呢？
5月21日，一名司機發視頻稱，浙江湖州南潯區雙林收費站不讓收割機上高速路。當事司機稱，收割機從雙林收費站下高速后，在當地收麥子。收完麥子后，計劃原路從雙林收費站上高速，但工作人員卻告訴他們，收割機長度超出貨車欄板，存在安全隱患，不能上高速路。
事發后，交警到達現場進行了處理，也向司機解釋了現行的規定。“三夏”時節，農機的運輸和行駛量增加。按照目前規定，跨區作業機手需核對運輸車輛的核定載質量和裝載機具后的整車重量和外廓尺寸，依法選擇適配車型，按需申請超限運輸許可。
按照國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室此前印發的通知，針對車貨總重或外廓尺寸超限的聯合收割機（插秧機）運輸車輛，各地要引導其依法辦理大件運輸許可，為運輸聯合收割機（插秧機）的超限車輛優先辦理審批，及時發放《超限運輸車輛通行證》。
麥收省份設跨區作業服務站近2100個
今年“三夏”，農業農村部聯合交通運輸、氣象等部門加強農機作業服務保障。麥收省份設立跨區作業接待服務站近2100個，對聯合收割機運輸車輛簡化核驗程序、快速免費放行，開設農機優先、優惠加油通道5200多個，并組織開展“送油到田”服務。在江蘇淮安，2.1萬臺收割機奮戰在“夏收”一線，當地在38個基層加油站設置了愛心驛站。
轉自：央視網
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