一季度煤炭需求保持強勁 4月份煤市料走弱

　　三月份，隨著沿海地區工業企業復工復產，工業用電量快速恢復，沿海六大電廠日耗很快升至65萬噸左右的中位偏高水平，部分電廠存煤可用天數接近10天，拉運和采購的積極性提高，到達秦皇島、黃驊港的拉煤船舶繼續保持高位。四月份，預計環渤海港口發運煤炭達5700萬噸，創今年以來月度煤炭吞吐量新高。

　　從需求角度分析，一季度，國民經濟主要指標出現積極變化，發展態勢繼續改善，整體運行延續了去年下半年以來穩中向好的態勢。受冬季取暖需求增加、水電出力下降以及宏觀經濟向好、工業用電復蘇等雙重因素影響，電廠日耗明顯高于去年同期。據CCTD中國煤炭市場網監測數據顯示，截至3月31日，沿海六大電廠日耗為66.3萬噸，較去年同期增加13.2萬噸。進入四月份，沿海六大電廠日耗繼續保持在65萬噸左右的水平，需求不弱。

　　進口煤炭方面，受國家暫停進口朝鮮煤政策以及3月份國家延長外貿煤炭通關出證周期的影響，進口煤炭通道一定程度受阻，進口煤數量出現下降，尤其東南沿海地區拉運國內煤炭數量出現增加。海關總署發布數據顯示，1月份，我國進口煤炭2491萬噸，環比減少193萬噸，下降7.1%。2月份，我國進口煤炭1768萬噸，環比減少723萬噸，下降29%。盡管1-2月份，我國進口煤炭同比增加了1384萬噸，但漲勢趨緩。三月份，預計我國進口煤跌至1500萬噸，環比還將出現下降。

　　隨著節后工業用電的恢復，電廠補庫的開始，到港拉煤船舶增加。今年一季度，下游煤炭需求復蘇，電廠積極補庫，下游采購數量增加；而上游主力煤企全力增加煤炭生產和銷售數量，促使煤炭供應量也在增加，沿海煤炭運輸迎來供需兩旺態勢。一季度，預計環渤海港口合計發運煤炭1.65億噸，同比增加3000萬噸。

　　四月份，隨著電廠對所轄機組進行例行檢修，以及大秦線“開天窗”檢修，煤炭市場將呈現供需雙弱走勢，港口煤炭吞吐量將出現下滑。　（作者：據CCTD中國煤炭市場網觀察員 陳杰）

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