2月17日17時19分，大藤峽工程7號水輪發電機組轉輪啟動吊裝，歷時70分鐘，穩穩吊入預定位置，宣告左岸廠房第二臺水輪發電機組轉輪吊裝成功，為7號機組按期發電奠定了堅實基礎。
大藤峽水利樞紐位于廣西最大最長的峽谷——大藤峽出口處，控制西江流域面積的56.4%、西江水資源量的56%，控制洪水總量占梧州站洪量的65%。作為國務院確定的172項節水供水重大水利工程的標志性工程，大藤峽水利樞紐集防洪、航運、發電、水資源配置、灌溉等綜合效益于一體。工程建成后，在珠江流域防洪、提高西江航運等級、水資源配置、水生態治理等方面將發揮重要作用。
“目前，左岸廠房三臺機組正在緊張有序施工，按照當前進度，力爭3月底前實現左岸機組發電和船閘通航的重大節點目標。”廣西大藤峽水利樞紐開發有限責任公司總經理楊啟祥告訴記者，新冠肺炎疫情并沒有影響到工程的進度，春節期間，大藤峽工程2000名建設者堅守在工地，如期完成了二期主體工程爆破開挖和首倉混凝土澆筑等關鍵節點目標（吉蕾蕾）
轉自：經濟日報
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