• 現貨與長協交替下跌 煤炭價格未看到底部


    來源:中國產業經濟信息網   時間:2020-04-08





      根據神華三月份價格政策,月度長協5500大卡562元/噸,月度長協5000大卡502元/噸;年度長協5500大卡546元/噸,月度長協5000大卡496元/噸。而截止三月底,環渤海港口實際交易價格分別為536和469元/噸,已經跌破年度和月度長協價格。目前,煤價繼續下跌。


      日前,神華發布了四月份的最新價格政策,月度長協5500大卡536元/噸,5000大卡471元/噸,分別較上個月下調26和31元/噸;但還是比市場價格(5500大卡530元/噸和5000大卡462元/噸)略高一些。目前,市場悲觀情緒濃厚,部分貿易商按照指數大幅度下浮、優惠兜售煤炭,預計市場煤降價還會繼續下跌;有的貿易商預測價格要跌到500元/噸,有的說要跌至490元/噸。目前,煤價無利好因素支撐,看不到底部在哪里?


      從大型煤企公布的四月份長協價格可以看出,沿海煤市的悲觀情緒進一步惡化;港口報價再創新低,但未見需求回升。長協價格公布后,市場悲觀氛圍更加濃厚,貿易商恐慌性拋售,但下游需求仍然未見增加。目前,積壓在電廠場地的進口煤和國內煤炭亟待消耗,電廠補充及時,庫存繼續保持高位;而大秦線、唐呼線繼續加快發運,港口存煤不斷積累,現貨價格將繼續承壓下行。


      產地方面,主產地煤價整體仍延續下行趨勢。取暖期即將過去,電廠低負荷、高庫存,采購需求較差;站臺及貿易商拉運減少,山西及內蒙古地區煤礦直達及下水煤銷售也不樂觀,產地煤價承壓下行。港口方面,上游供貨商庫存壓力較大,再加上大集團月度長協價格的下跌,市場貿易戶出貨意愿增強,促使價格和指數輪番下跌。受港口市場需求低迷影響,下水煤拉運不暢,煤礦和貿易商普遍對后市預期悲觀。近期,盡管下游復工復產率大幅提高,煤炭需求保持一定水平。但國外社會公共事件嚴峻,歐美經濟體不斷惡化,我國進出口貿易受影響;加之輸入病例主要集中在沿海地區,使得南方商業企業復產達產速度大打折扣,國內電廠日耗保持中位水平,煤炭需求恢復緩慢,煤價仍將延續跌勢。


      目前國內煤礦多維持正常生產,后期煤炭供應和環渤海港口運輸仍將維持寬松;因下游工業企業達不到滿負荷運轉,加上傳統消費淡季到來,電廠高庫存尚未消化,對動力煤采購積極性不高在意料之中。短期內,煤價仍有下跌壓力。


      轉自:鄂爾多斯煤炭網

      【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系:010-65367254。

    延伸閱讀

    • 煤炭價格能否復蘇需看供應收縮力度

        進入11月采暖季后,國內煤炭價格并未出現明顯起色。動力煤期貨和焦煤焦炭期貨主力合約窄幅震蕩,價格重心總體有所下移。隨著采暖旺季來臨,煤炭板塊能否逆轉偏弱的供需格局,“一鳴驚人”走出多頭行情?
      2018-11-23
    ?

    版權所有:中國產業經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502035964

    www.色五月.com