自行車及童車技術性貿易措施研究評議基地落戶昆山

　　海關總署日前完成對江蘇省首個技術性貿易措施研究評議基地的全部審核工作，1月5日正式批復自行車及童車技術性貿易措施研究評議基地落戶昆山。

　　昆山自行車及童車產業基礎雄厚，產業規模大，聚集效應顯著，現有出口企業172家，輻射帶動江蘇省相關企業852家，形成產業集群。2021年昆山自行車及童車出口超百億元，約占全國7%、占江蘇省40%。

　　“隨著中國制造不斷走出國門，以技術法規、標準、認證、認可等形式的技術性貿易措施成為我國出口企業打開國外市場繞不開的一道門檻。但企業、行業協會在應用WTO貿易規則、維護自身權益等方面還相對薄弱，技貿基地的建設為解決這一問題提供了一條全新的路徑。”南京海關綜合業務處處長掌孝恩表示。

　　據了解，隨著國外技術性貿易措施要求日趨嚴格，主要出口市場美國、歐盟、日本等技貿措施頻發，直接阻礙自行車、童車相關產品出口。此外，企業技術改造、更換標簽以及新增檢測和認證費用導致成本進一步增加，企業面臨形勢愈發嚴峻。因此，加快申請建立自行車及童車技術性貿易措施研究評議基地，加強國外技術貿易措施的應對，提升行業規則制定話語權，有效應對國外技術性貿易措施，成為政府和企業的迫切需求。

　　“在日本JIS新版標準增加測試項目后，南京海關所屬昆山海關自行車檢測中心作為日本SG在中國大陸唯一官方指定檢測機構，第一時間研究標準內容及測試方法，提供新版日本標準的檢測服務，令檢測成本大大降低，檢測周期也由2個月壓縮到15天，為我們順利贏得訂單和市場提供了極大支持。”昆山吉納爾運動器材有限公司品保經理舒登平說。

　　此外，昆山海關積極對接產業需求、聚焦企業關切，持續跟蹤、收集國外自行車及童車相關技術法規，建立技術規范體系，助力企業“知己知彼”；積極參與自行車及其主要組件的國際標準和國內標準審議，參與制修訂各類標準21項；開展技術性貿易措施宣傳和培訓，截至目前已開展培訓15場、培訓專業人員300余人次；推動進出口自行車童車公平貿易預警平臺建設，向相關企業及時傳遞預警信息，多舉措幫助企業應對技貿措施。

　　“接下來，我們將全力推進研究評議基地的建設工作，利用資源和信息匯集優勢，切實維護企業合法權益，助力更多企業‘走出去’，服務江蘇乃至全國相關產業轉型升級、提質增效，為優質、安全的自行車及童車出口產品保駕護航。”昆山海關關長楊芳明表示。（王勇濤 王京嚴 邱偉正 劉慧）

　　轉自：中國國門時報

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