近日，長沙地鐵6號線正式開通運營，其傳輸系統采用中興通訊基于集成了小顆粒技術和自智網絡等SPN2.0關鍵技術方案的設備組網搭建，是全國首個SPN軌道交通商用傳輸網。與傳統傳輸方案對比，SPN融合了TDM和分組交換功能，是目前性能最優，業界唯一既支持硬切片、又支持軟切片的承載技術，為地鐵智慧運營（智慧列車+智慧檢修+智慧監測）提供強有力的通信保障。
地鐵是城市交通動脈，其通信網絡也需要與時俱進，積極進行數字化演進。地鐵通信業務復雜，包含行車控制、調度通信、視頻圖像、檢測監測等，對帶寬和時延的需求各不相同，對安全性和可靠性等級要求更是存在很大差異。中興通訊針對長沙地鐵6號線傳輸網絡部署的場景化具體技術要求，推出SPN2.0端到端承載解決方案：
1）在軌交通信現網中首次商用FGU(Fine Granularity Unit)小顆粒技術，利用其類似SDH的硬隔離性和低時延優勢，將智慧軌交等重要業務分配在獨立的小顆粒通道中，確保硬管道下的物理隔離，滿足其低時延要求。其它業務則采用5G切片承載，高效合理安排帶寬資源。
2）線路側采用100GE靈活組環，提供大帶寬彈性分組管道，保障安檢信息實時采集與集中處理，方便運營人員通過智能判圖實現人、物同檢，全面提升檢驗和回查追溯的效率與準確度。
3）支持FlexE及FlexE Client1+1保護功能，顯著提升分組業務OAM能力，確保轉發路徑低時延、實現快速倒換高可靠，全方位保障行車安全。
4）結合新型UME管控系統，支持一鍵式自動化快速部署，提供通信故障智能診斷，為地鐵智慧運營（智慧列車+智慧檢修+智慧監測）提供強有力支撐。
長沙地鐵6號線自今年6月正式運營以來，通信系統運轉良好，各項業務性能指標均滿足智能軌道交通系統對傳輸承載網的嚴格要求，為后續規模商用部署提供重要參考依據。未來，中興通訊將持續為該傳輸網絡運營提供技術保障，為打造全球精品軌交傳輸網絡砥礪前行！
轉自：C114通信網
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