寧夏首條高鐵5G網絡全線開通

　　近日，寧夏首條全線覆蓋5G信號的高鐵線路——銀蘭高鐵中蘭段開展5G拉網測試優化工作，這標志著寧夏高鐵專網正式迎來5G時代。此次建設的銀蘭高鐵中蘭段5G專網，寧夏通信行業共投資4000余萬元，新建39處基站、附掛隧道漏纜48公里、敷設光纜1.8萬纖芯公里。經測試，高鐵里車內5G網絡上傳和下載速率分別達到40Mbps、460Mbps。中蘭高鐵沿線5G專用網絡的開通，將極大滿足廣大人民群眾的出行需求，對促進寧夏經濟社會發展和提高群眾體驗感、幸福感具有十分重要的意義。

　　據悉，作為西北地區第一條橋隧比高達87.94%的高鐵，銀蘭高鐵中蘭段沿線地形復雜，多為丘陵山區，長隧道、高橋梁，基站選址范圍極為有限，施工難度巨大，既要確保隧道內外的信號順暢切換，又要科學合理地降低建設成本，項目建設面臨巨大挑戰。“整整兩年時間，幾乎每天都是天不亮進山，天黑了才踏上歸途，不過再苦再累我們也有信心讓列車上的乘客暢享5G無線網絡帶來的便捷優質的服務。”中國鐵塔中衛分公司通信發展部經理李榮如是說。

　　作為高鐵建設相對比較晚的省份，早在2019年，寧夏通信管理局就牽頭組織與鐵路方建設單位對接，確定把5G網絡定調為鐵路建設工作的一部分，在寧夏城際鐵路公司和蘭鐵銀川工程建設指揮部的全力支持下，由中國鐵塔寧夏分公司統籌，聯合寧夏電信、寧夏移動、寧夏聯通啟動項目規劃、初勘工作，及時總結銀西高鐵、吳衛城際公網建設過程中的經驗、先進做法，全程共享鐵路電力、槽道、洞室資源安裝5G網絡設備，沿線基站共享率高達93%，共節省投資超3000萬元，節約土地資源5.85畝，有效提升了建設效率。

　　近年來，寧夏鐵塔充分發揮通信基礎設施建設主力軍和共享經濟生力軍作用，統籌共享資源，先后完成了河東機場、銀西高鐵、吳衛城際等重要交通樞紐的網絡覆蓋。（孫啟明 徐田鋒）

　　轉自：人民郵電報

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀