“5.17世界電信日大會”重磅分論壇之一的“2019年5G承載技術標準與產業研討會”上，華為城域路由器領域總裁陳金助表示，華為5G承載全球商用領先，已經獲得超過40個5G承載商用合同。
陳金助指出，5G是基礎設施構建數字經濟的底座，在垂直行業的需求和應用快速發展。5G時代，承載網應該有以下幾大挑戰，應該在三個方面進行發力：
第一，面向5G承載如何構筑和建設一張高性價比的網絡；第二，如何做到SLA的可承諾，不同的要求提供不同的SLA保障；第三，5G對時鐘的要求，絕對的關鍵應用可能要達到5納秒，我們怎么構筑這個網絡？
對此，華為的思路是：一是SLA可管，FlexE端到端網絡切片，網絡帶寬/時延可承諾，基于切片，FLexE相關的技術可以承載不同的切片，可以做到白金的2B專線。5G切片方面華為也一直在推動標準進程，切片的數量走在業界前列；二是SLA可控，基于SLA的智能選路，實現應用級SLA保障；三是SLA可視，基于iFIT的SLA實現可視，分鐘級故障定界，優化網絡，滿足業務要求。
基于智能5G承載方案，華為可以幫助客戶立足現網打造一張超寬、SLA可承諾、智能運維的承載網，使能5G時代垂直行業商業成功。陳金助表示，華為NCE使能承載網全生命周期自動化和智能化；5G承載網自動加站，布放效率提升90%。（李明）
轉自：C114通信網
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