5G來了，運營商推進“一帶一路”有啥大動作？

　　日前結束的“一帶一路”國際產業合作論壇，以“開放共享、合作共贏”為主題，吸引了與會國家及產業界的廣泛關注。

　　“開放共享、合作共贏”是實現“一帶一路”愿景的重要保證，而信息建設又是“開放共享、合作共贏”的重要組成部分。“一帶一路”區域通信信息的發展不但能為我國通信設備廠商提供新的市場機會，也為國內運營商的持續增長注入新動力。“一帶一路”沿線的60多個國家，基本是發展中國家，在信息化建設方面還有巨大的提升空間。為此，國內運營商不遺余力地將“一帶一路”戰略布局提上日程。

　　近日，由國際電信聯盟（ITU）舉辦的2019年世界電信展于匈牙利布達佩斯隆重開幕。中國電信在展會期間通過展示輻射“一帶一路”，連接全球的網絡資源以及卓越的綜合信息服務能力，展現了落實“一帶一路”倡議，推進沿線國家數字經濟繁榮與發展所取得的成績。

　　促進通信設施聯通　鋪就信息高速公路

　　共建“一帶一路”不僅倡議海陸聯通，也包含線上線下的互聯互通。中國通過提升“一帶一路”沿線國家信息基礎設施建設水平，提高國家間溝通往來效率，促進各國信息互聯互通，從信息通信層面縮小全球數字鴻溝。

　　2018年，我國電信運營企業紛紛加強海外落地。去年8月，中國鐵塔與老撾政府等聯合出資設立東南亞鐵塔有限責任公司；9月，中國移動國際公司南非子公司正式成立，助力當地企業信息化建設和數字化轉型；10月，中國聯通（越南）運營有限公司在越南河內正式成立，使聯通公司在“一帶一路”沿線國家的分支機構增至12個。11月，中國電信及其本地合作伙伴組成的聯合體正式中標成為菲律賓第三家電信運營商。

　　值得注意的是，中國電信作為國內最早進行全球化布局的運營商，擁有“天地空”一體的雄厚網絡資源。與周邊接壤的多個國家和地區建成了61條陸纜，形成了在中亞、蒙古、南亞、湄公河等地域上的獨特資源優勢。同時，中國電信參與建設了12條國際及地區性海纜，并通過IRU等方式在41條海纜上建立了資源，持續提升了在美洲、歐洲、日韓及東南亞方向的網絡服務資源和能力。中國電信目前在42個國家和地區擁有包括18個IDC節點在內的183個國際網絡節點，國際傳輸出口帶寬超過50T。

　　沿線部分區域信息建設機遇多　運營商“出海”凝聚優勢

　　近日，工信部發布《2019年1-7月通信業經濟運行情況》。作為衡量我國通信業發展狀況的晴雨表，報告數據深刻反映了當下電信行業的運行情況。

　　數據顯示，1－7月，電信業務收入增速持續下滑，電信業務收入累計完成7787億元，同比下降0.2%。收入增長壓力給運營商提供了向品質經營轉變的迫切動力，出海尋求增量或許是選擇之一。

　　“一帶一路”區域包含東北亞、中亞、東南亞、西亞、非洲、中東歐等多個地區的60多個國家，這些國家的通信市場發展情況不一，既包括韓國、新加坡等通信“發達市場”，也有為數眾多的“發展中市場”。

　　業內專家認為，運營商在“一帶一路”沿線加碼通信建設有五大機遇：

　　第一，區域內多數國家的經濟發展水平相對較低，但是經濟增長率高于世界平均水平，發展潛力巨大；

　　第二，中亞、南亞、東南亞、中東、非洲等多數國家通信發展水平相對落后，寬帶普及率、移動普及率普遍較低，有巨大的業務發展空間；

　　第三，中國周邊國家整體國家信息化建設水平和跨國通信基礎設施相對落后，IDC、ICT等市場前景廣闊；

　　第四，新戰略為消化過剩產能和去庫存提供了契機，中國通信行業相關產能過剩，如光纖光纜行業產能過剩率已超50%，拓展國際市場將是最佳出路；

　　第五，中國運營商不僅僅要參與“一帶一路”沿線國家的基礎設施建設，還要把先進互聯網及電商企業帶“出去”，把沿線國家碎片化的利益吸附在統一平臺上，并加速整合升級。

　　事實上，經過多年的發展，國內運營商在“一帶一路”沿線拓展已經具備了一定的優勢。以東南亞市場為例，菲律賓的電信市場在東南亞國家當中處于中等偏上地位，主要表現在移動通訊方面，其手機擁有率已經超過一人一部。國內運營商在打開菲律賓市場之前，已在東南亞各國陸續取得了一定的市場份額和認可。如：中國移動收購泰國和馬來西亞多家電信巨頭的股份，中國聯通在新加坡建立了子公司，向新馬和印尼提供相關的技術服務。國內運營商正在滲透東南亞通信市場并開花結果。

　　國際化道阻且長　5G將成 “走出去”的又一突破口

　　任何市場都是機遇與風險并存，電信基礎設施投資和運營是長期的過程，而“一帶一路”區域的政治經濟情況復雜，社會文化背景和市場環境與國內差異巨大，很多國家的監管和法制環境并未健全，通信建設可能會面臨更多的風險與挑戰。

　　不過，隨著政局的不斷穩定、私有化進程的加快以及人們需求的普遍增加，這些風險因子也在逐步減弱；但市場本身的競爭會更加激烈，因此盡早進入市場有利于奠定基礎。隨著全球國際化和“一帶一路”的推進，可以預見，5G將成為高鐵后，運營商“走出去”的又一重大突破。

　　以中國電信為例，2017年底時菲律賓就向中國運營商伸出了橄欖枝，甚至一度表示“非中企不可”，最終中國電信中標。

　　在中國移動巴基斯坦分公司順利運營多年后，隨著“一帶一路”倡議的推進，中國電信與合作伙伴共同推出Mislatel成為菲第三大電信運營商。入局東南亞5G市場，與華為、中興等企業順利會師，中國電信有望成為5G時代中國通信產業出海的新旗幟。（葉菁）

　　轉自：通信信息報

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