中國衛通已向保險商提交中星18號衛星損失證明

　　中國衛通11月18日晚間公告，中星18號衛星工作異常后，公司成立了應急工作組，積極組織開展衛星搶救工作，中國航天科技集團有限公司成立了故障調查委員會和審查委員會，就故障性質及故障原因開展調查工作。目前，公司已收到衛星制造商出具的故障調查情況報告，判定中星18號衛星系由于整星掉電導致遙測異常。經過多方全力搶救，截至公告日，未能與中星18號衛星建立有效連接，后續與衛星建立連接的可能性很低，即使重新建立連接，衛星也不具備正常通信服務能力。

　　公司已向保險商提交損失證明，公司認為中星18號衛星符合發射保險保單條款下的全部損失情況，正在積極推進后續理賠工作。根據保險合同條款，公司認為，通過發射保險理賠后，如果獲得全額賠付，公司不會產生投資凈損失，也不會對公司2019年度經營業績產生重大不利影響。

　　獲得保險賠付款后，公司將對保險賠付款進行專戶存儲，并與中信建投證券股份有限公司及銀行簽訂三方監管協議，確保保險賠付款用于后續衛星資源建設項目。

　　有消息顯示，中星18號衛星保額為2.5億美元（約17.85億元人民幣），并且已在國際市場上進行了再保險。

　　中星18號衛星是中國衛通集團有限公司所屬的一顆用于廣播電視及寬帶接入業務的地球靜止軌道通信衛星，該衛星首次采用“東方紅四號增強型”平臺，平臺由中國空間技術研究院負責研制，載荷由法國泰利斯公司研制，支持14個ka頻段波束、30個ku頻段和2個kaBSS轉發器。轉發器可以提供總計10Gb的通信容量，單個波束最大的下行帶寬可達到500兆（終端下載速度達100兆），而衛星定點于東經115.5度的赤道上空，設計壽命15年。

　　作為首顆使用“東方紅四號增強型”（DFH-4E）平臺的中星18號衛星在8月19日由長征三號乙運載火箭在西昌衛星發射中心發射升空。不過發射不久就即出現工作異常情況，衛星的太陽能電池板未能展開，衛星與火箭分離后變軌后沒有進入地球靜止軌道（距地面高度35786千米的圓形軌道）。

　　轉自：C114通信網

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