中歐班列新增2條圖定線路 緩解運力緊張現狀

　　記者近日從山東高速集團獲悉，今年第四季度，中歐班列(齊魯號)新增2條圖定線路，緩解因新冠肺炎疫情影響而激增的運輸壓力。當天，新增線路之一的“藍村西-阿拉山口境”去程班列從上合示范區青島多式聯運中心啟程。

　　上述班列共有100個標準箱，搭載機械設備、生活用品等貨物，價值約350萬美元，將經阿拉山口口岸出境，12天左右后抵達莫斯科。

　　中歐班列(齊魯號)由山東高速集團統籌運營。該集團方面介紹說，疫情發生以來，國際海運、空運通道受阻，大量貨物轉向中歐班列，導致運力需求激增，受客觀條件影響，中歐班列運力變得緊張。四季度，2條圖定線路投用，另一條為中歐“滿洲里(境)-濟西”，有效緩解運力緊張現狀。

　　為充分發揮中歐班列(齊魯號)的通道作用，助力外貿經濟發展，山東高速集團積極協調增加山東中歐班列圖定線路數量及班列開行頻次，開行特色班列、定制化班列，豐富業務模式，吸引了24家企業落戶山東，實現中歐班列引進和幫助產業聚集的作用。

　　當天，一列滿載1100余噸乳清粉、脫脂奶粉等乳制品的中歐班列(齊魯號)抵達上合示范區青島多式聯運中心。該趟班列由白俄羅斯中白工業園發出，經滿洲里口岸入境，全程歷經了20天。

　　山東高速集團方面稱，該班列的順利抵達，標志著依托中歐班列(齊魯號)的“白俄羅斯中白工業園—中國上合示范區”雙區聯動運行模式正式啟動，這是中歐班列(齊魯號)拓展回程貨源、優化運營模式的又一成果，也是弘揚“上海精神”、貢獻“上合力量”的重要舉措。

　　對于中歐班列(齊魯號)下一步的發展，山東高速集團方面表示，該集團將進一步優化運營模式，提升班列運營質量，加大回程貨源市場開發力度，拓展“班列+冷鏈”“班列+跨境電商”“班列+金融”等新業態、新模式，通過開展“班列+”業務帶動產業鏈、供應鏈、價值鏈提升，積極參與上合示范區國際物流中心建設。

　　今年1-9月，中歐班列(齊魯號)累計開行1335列，同比增長16%。截至目前，該班列共有50條運營線路，可直達“一帶一路”沿線22個國家52個城市。（沙見龍）

　　轉自：中國貿易報

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀