中歐班列（重慶）南通道跨“兩海”線路首發

　　5月10日，一列滿載48個集裝箱的中歐班列（重慶）緩緩駛出重慶團結村車站。該班列經由霍爾果斯口岸出境，途經哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞、羅馬尼亞等國家，跨越里海、黑海，通過鐵海聯運方式，最終將抵達歐洲國家。這標志著中歐班列（重慶）南通道跨“兩海”線路成功運行。

　　為保障該班列高效通關，重慶海關所屬渝州海關成立專項保障小組，落實“7×24小時”通關機制，深化與口岸海關的聯動協作，指導企業提前做好鐵路艙單和出口貨物申報工作，一站式辦理報關、查驗、轉關等手續，針對新路線在通關中遇到的問題，積極與口岸海關對接，研究制定解決方案、優化通關作業流程，確保各環節無縫對接，實現快速通關。

　　據了解，該條南通道跨“兩海”線路，通過鐵海聯運方式，從霍爾果斯出境后穿越哈薩克斯坦，將從阿克套港跨越里海至阿塞拜疆巴庫港上岸，接力鐵路運輸進入格魯吉亞，再自波季港跨越黑海至羅馬尼亞康斯坦薩港進入歐洲。這是重慶在鞏固和穩定現行中歐主要通道線路基礎上，將南通道境外輻射范圍拓展至黑海、地中海沿岸國家所進行的積極探索，將進一步完善以重慶為代表的西部內陸地區入歐大通道，拓展中歐班列在歐亞大陸的輻射范圍，并進一步增強重慶連接“絲綢之路經濟帶”的通行能力，實現班列境外通道抗風險能力和發展韌性“雙提升”，促進中歐班列（重慶）形成多向聯通、輻射更廣，各條線路相互支撐、互為補充的發展格局。（張明建）

　　轉自：中國國門時報

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