記者11月30日從中國鐵路上海局集團有限公司(以下簡稱上海局集團公司)獲悉，近年來，該集團公司貨運業務立足服務長三角出口外貿企業，圍繞(集裝箱)船期設計開行海鐵聯運班列，為客戶量身定制班列產品。目前兩港(上海港、寧波港)海鐵聯運常態化開行線條已達到36對，其中上海港13.5對、寧波港22.5對，業務輻射全國17個省市，覆蓋60多個地級市，今年預計完成200萬標箱，同比增加40萬標箱，增幅25%。
據記者了解，截至11月，寧波港集裝箱航線保持在300條以上，海鐵聯運班列線路增至23條。上海局集團公司杭州貨運中心寧波經營部主任傅金土表示，下一步，鐵路部門將攜手港口單位，為共建“一帶一路”和長三角一體化發展等國家戰略方針提供支撐。
11月29日召開的2022年長三角多式聯運高質量發展論壇上，上海局集團公司貨運部相關負責人表示，將繼續認真貫徹“保重點、增收入、多發送、快接卸”要求，聚焦“暢物流、穩生產、保民生”，在規劃政策指導、經濟基礎支撐、“雙碳”目標引領的基礎上，進一步優化營銷體制、調整貨源結構、加強運輸組織、提高作業效率，推動貨運上量。
轉自：上海證券報·中國證券網
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