據石家莊國際陸港21日消息，截至11月19日，京津冀地區最大的內陸港石家莊國際陸港今年已累計發行中歐班列553列，標箱56462個，貨重58.43萬噸，貨值96.84億元，同比增長32%。
地處京津冀腹地的石家莊是京津冀地區唯一常態化開行中歐班列的城市，在讓京津冀企業享受到更為便捷的貿易運輸方式的同時，也加速鏈接全球資源。目前，石家莊國際陸港擁有鐵路專用線6條，到發線3條，可以滿足600萬噸的年作業量，作業能力位居京津冀首位。目前已經實現了每月24列的圖定化運行，途經7個出境口岸，開辟了16條國際線路，覆蓋50多個國家和地區。
作為京津冀地區最大的內陸港，日前，石家莊國際陸港進境糧食指定監管場地和保稅物流中心(B型)成功獲批，將進一步拓寬石家莊鐵路口岸服務功能，填補河北內陸直接開展進口糧油業務的空白。
石家莊國際陸港總經理劉金朋舉例說，如果哈薩克斯坦的糧食作物經俄羅斯海運到達京津冀沿海主要港口，需50天左右，而石家莊國際陸港建成進境糧食指定監管場地后，通過中歐班列15天左右就能直抵石家莊，成本也會降低。
下一步，石家莊國際陸港將以發展大宗農業生產資料、有色金屬、能源等產業為主線，推進適鐵臨港產業項目聚集，逐步形成陸港發展新引擎。
轉自：中國新聞網
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