交通運輸部11月23日上午舉行新聞發布會,重點介紹“加快構建現代化公路基礎設施體系”有關情況。
據介紹,截至2022年底,我國公路總里程達到535萬公里,十年增長112萬公里。其中,高速公路通車里程17.7萬公里,穩居世界第一。國家高速公路六車道以上路段增加1.84萬公里。普通國道二級及以上占比、鋪裝路面占比分別達到80%和99%,較十年前分別提高約10%和13%,路網結構進一步優化。
10月份交通運輸經濟運行總體平穩
交通運輸部11月23日舉行新聞發布會介紹,10月份,我國交通運輸經濟運行總體平穩,貨運量、港口貨物吞吐量保持較快增長,人員出行量延續恢復增長態勢。
貨運方面,10月,完成營業性貨運量48.2億噸,同比增長11.7%。分方式看,鐵路貨運量同比增長4.6%、公路貨運量同比增長12.7%、水路貨運量同比增長11.1%、民航貨運量同比增長37.7%。
港口貨物吞吐量方面,10月,完成港口貨物吞吐量14.9億噸,同比增長8.1%。分結構看,內、外貿吞吐量同比分別增長7.7%和9%。完成集裝箱吞吐量2632萬標箱,同比增長2.9%。
人員出行方面,10月,完成跨區域人員流動量53.4億人次,同比增長50.2%。分方式看,鐵路客運量同比增長194.1%,鐵路客流已恢復至2019年同期水平;水路客運量同比增長117.3%;民航客運量同比增長252%,民航客流基本與2019年同期持平;公路人員流動量同比增長44%。
前10月完成交通固定資產投資超3.2萬億元
發布會上介紹,2023年前10個月,完成交通固定資產投資超過3.2萬億元,為推動經濟運行整體好轉提供了有力服務支撐。
據介紹,10月,完成交通固定資產投資3541億元。1—10月,完成交通固定資產投資32316億元,同比增長4.3%。其中,公路水路完成固定資產投資25685億元,同比增長4.1%。
綜合交通樞紐方面,交通運輸部聯合財政部深入實施國家綜合貨運樞紐補鏈、強鏈,已累計下達120億元支持兩批共25個樞紐城市,推動300個左右貨運樞紐項目和100多個集疏運項目建設。
公路方面,完成“十四五”規劃內204個公路項目的審查。國家公路省際瓶頸路段完工和在建項目達到43個,里程約2170公里,占“十四五”建設任務的77.5%。
水運方面,穩步推進沿海和內河港口航道規劃建設。小洋山北側集裝箱碼頭工程、西部陸海新通道(平陸)運河均已開工建設。
轉自:央視網
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