"產地集貨+冷鏈班列"跨境物流模式落地新疆

"產地集貨+冷鏈班列"跨境物流模式落地新疆

通關時間壓縮近30% 運輸成本壓縮近20%

　　近日，一批重463.5噸的新疆產葡萄在完成烏魯木齊海關所屬烏昌海關屬地查檢作業后，搭乘首趟烏魯木齊—曼谷國際冷鏈專列，從烏魯木齊中歐班列集結中心始發，經云南磨憨口岸出境，最終抵達泰國曼谷，標志著“產地集貨+冷鏈班列”跨境物流模式正式落地新疆。

　　據了解，以往新疆葡萄以小批量、多批次的公路運輸方式為主，在云南二次裝卸后，出口到東南亞，易受天氣和路況影響，運輸成本高，時效不穩定。“產地集貨+冷鏈班列”新模式可以讓葡萄直接在產地完成屬地查檢和集結發運，通關時間壓縮近30%，運輸成本壓縮近20%。“我們首次將新疆鮮食葡萄通過全程鐵路冷鏈運輸的形式出口到泰國，這樣使得單次發運的數量多、損耗少、時效高，能更快地進入東南亞市場。”新疆九鼎農業發展投資集團有限責任公司總經理周凱說。

　　為保障新疆首趟“天山號”冷鏈班列的順利發運，烏昌海關設置鮮活易腐農食產品屬地查檢“綠色通道”，對出口葡萄實施“5+2”全天候、分批次檢疫，確保即到即查、即驗即放、快速入庫，積極與鐵路部門協調冷鏈車廂保障供給，有效解決了出口葡萄對鮮活性、時效性的較高要求。同時，推廣植物檢疫、衛生證書等“云簽發”模式，主動收集東南亞對進口鮮食葡萄檢驗認證標準，嚴把新疆出口葡萄質量關。

　　據了解，本列班列將集結東南亞貨物回程，打通新疆和東南亞的雙向進出口通道。

　　下一步，烏魯木齊海關將主動服務中國（新疆）自由貿易試驗區建設，搭建“中國果蔬及冷鏈產品綜合物流樞紐”和“亞歐國際公路冷鏈運輸樞紐”兩個核心樞紐，不斷完善農產品跨境物流網絡體系，積極擴大西部陸海新通道“朋友圈”，為“疆品出疆”賦能增效。（丁 梅 呼延偉 張仁炤）

　　轉自：中國國門時報

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