3月24日，今年首趟日喀則市新能源汽車南亞班列抵達西藏日喀則火車西站。該班列運載有150輛新能源汽車，于3月17日從河南鄭州出發，貨物總價值2583萬余元。
據了解，該批次貨物將在日喀則國際陸地港出口貨物查驗場報關后，通過樟木口岸直接運往尼泊爾。日喀則國際陸地港轉關出口貨物“陸港申報、屬地檢查、口岸直通”監管模式的施行，也極大提升了貨物通關效率，降低了物流企業運輸成本。
小元（日喀則）實業有限公司作為此次運輸的深度參與者，該公司日喀則負責人喻為說，作為南亞物流班列的運營主體，公司在2024年就成功組織了南亞班列試運營，為常態化運營筑牢根基。今年，公司計劃發行集裝箱2000個，實現出口貨值15億元，助推日喀則外貿產業做大做強。
日喀則市是我國面向南亞開放的重要節點，是“一帶一路”倡議的區域級流通節點城市。近年來，日喀則市依托國內國際兩個市場、兩種資源，圍繞建設國際物流樞紐功能定位，牢固樹立“開放程度有多大，發展空間就有多大”的理念，堅持不懈推動日喀則國際陸地港成為國內國際雙向輻射的國際班列運營中心。繼2024年8月西藏首趟地市自行組織的南亞班列開行以來，日喀則市不斷探索出口貨物公鐵聯運新模式，合理組織出口貨源，科學規范聯運路線，穩步推動南亞班列常態化開行。2024年，吉隆、樟木口岸出口新能源汽車1.1萬輛，成為我國對尼新能源汽車出口的主要通道。
日喀則市商務局口岸科（外貿科）負責人李春表示，此次南亞新能源汽車班列的開行，為日喀則市的新能源汽車等高價值出口商品開辟了高效便捷的運輸新路徑，進一步降低了企業的運輸成本，提升了外貿效益。接下來，日喀則市商務局將全力做好南亞班列開行的服務保障工作，力促南亞班列實現常態化穩定運行。實施更加積極主動的開放戰略，持續深化與尼泊爾等南亞國家的經貿合作，切實將日喀則打造成為面向南亞開放的中心城市。
轉自：經濟日報新聞客戶端
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