西部陸海新通道“氫走廊”渝黔桂干線正式貫通

　　4月14日上午，8輛分別裝載化工原料、機械設備、電器等貨物的氫能重卡從廣西欽州港正式出發，前往重慶、貴陽等地，標志著西部陸海新通道“氫走廊”渝黔桂干線正式貫通，并進入常態化運營階段。

　　西部陸海新通道“氫走廊”全長約1200公里，連通重慶、貴州、廣西，最終通過廣西欽州港出海。目前，“氫走廊”全線設有4座加氫站，可有效帶動三地及周邊地區加快打造中短途氫能物流應用場景。同時，將進一步強化欽州港樞紐功能，大幅縮短西南地區貨物出口運輸周期。

　　“此次‘氫走廊’重卡的首發，標志著西部陸海新通道在綠色物流領域邁出了重要一步。”中國石化廣西石油分公司黨委書記李力波表示，中國石化將繼續深化與沿線地區氫能企業的合作，推動氫能物流的規模化、標準化發展，為區域經濟高質量發展注入新動能。

　　近年來，廣西氫能產業發展勢頭強勁，中國石化廣西石油分公司在廣西建成加氫站7座，其中南寧振興站是全國首座氨分解制氫加氫一體站，并成功推動氫能廂式貨車運用于物流運輸場景。

　　廣西壯族自治區發展改革委副主任林澤楠介紹，在推進“氫走廊”建設的進程中，廣西已取得了一系列階段性成果——出臺了《加快推動廣西氫能產業高質量發展行動計劃（2024—2027年）》，引進億華通等行業龍頭企業，建設了中國—東盟氫能產業基地，并發揮東風柳汽、玉柴集團等區內龍頭企業技術創新優勢，進一步釋放廣西重載運輸、跨境冷鏈、江海聯運等多元應用場景潛力。

　　轉自：經濟日報新聞客戶端

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