4月20日,隨著一聲汽笛長鳴,一列滿載本地產聚酯切片貨物的中亞班列從重慶團結村中心站緩緩駛出,標志著重慶首趟圖定中亞班列正式開通運行。
此次開行的圖定中亞班列是重慶市完善國際物流網絡的關鍵布局,將以每月2列的固定頻次開行,經霍爾果斯口岸出境,跨越哈薩克斯坦,預計12天左右抵達烏茲別克斯坦首都塔什干,全程約4700公里。這趟班列將重慶企業出口中亞地區貨運時效縮減了30%以上,能夠有效助力本地制造業優勢產品擴大中亞市場份額。
該趟班列承運55車貨物,貨值超1400萬元,貨重超2000噸,均來自本地企業。重慶某新材料科技公司負責人介紹:“班列常態化運行后,我們出口烏茲別克斯坦等中亞地區的運輸周期縮短7天,運輸成本預計每年能節省近400萬元。”
據國鐵成都局貨運部介紹,圖定班列以“固定時間、固定線路、固定班期”進行高效組織,相較以往“貨等車”的零散發運而言,圖定班列具有 “優先級通關、運輸零延誤、綜合成本優” 三大優勢,在運輸時間、運輸成本和開行穩定性方面為西南地區外貿企業提供更加優質的跨境運輸保障。
據了解,圖定中亞班列開行將持續增強重慶市國際物流通道的本地產業服務能力,進一步滿足出口中亞地區的旺盛需求,助力重慶現代制造業集群打造的同時,也成為重慶市加快構建現代化多式聯運集疏運體系和內陸開放綜合樞紐的又一具體實踐。(記者 李洪淼 張波俊)
轉自:央視新聞
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