6月10日上午，滿載智能家電的75052次中歐班列從青島膠州站發車，中歐班列累計開行數量突破11萬列，發送貨值超4500億美元。來看總臺記者從現場發回的報道。
總臺記者 蘇琪淇：我現在就在膠州站，我身后的這趟列車就是即將從這里始發的第11萬列中歐班列，現在它已經集結完畢，車頭上醒目地掛上了11萬列的標牌，下面這一行則表明它是從山東青島出發，途經濟南、石家莊、太原等地，三天后抵達內蒙古二連浩特口岸出境。它的車次是75052次，這一趟列車運送的貨物是山東本地制造的智能家電，共有1萬多臺，貨值超2000萬元，全部裝載在這55節車廂的集裝箱里，相當于一個集裝箱可以裝近200臺，可以說是一個“超級貨柜”。
列車鳴笛，第11萬列中歐班列正在緩緩地駛離膠州站。11萬列對于中歐班列是一個標志性的數字，從首趟中歐班列啟程到首次突破1萬列，經過了90個月的漫長積累。而在2020年，中歐班列首次實現年度內開行數超萬列；2022年中歐班列破萬列增長周期壓縮至8個多月（5萬列至6萬列）；而這一次，2024年11月中歐班列10萬列開行至2025年6月中歐班列突破11萬列，單萬列開行周期壓縮至半年。這條馳騁的“鋼鐵駝隊”正以前所未有的密度與效率，將亞歐大陸緊密編織。
而帶貨能力的提升除了讓更多的“中國制造”走向世界，也讓世界的美好走進中國。目前，回程班列也越來越多。西班牙紅酒、荷蘭奶酪、泰國榴蓮正走進中國百姓的日常生活，中歐班列成為沿線人民的“購物車”，足不出戶就能夠享受到各國物美價廉的商品。
轉自：央視網
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
