據重慶海關統計，今年1月至5月，重慶開行中歐班列1016列，同比增長0.4%，運輸進出口貨物10.8萬標箱。自2011年3月19日首趟班列從重慶團結村中心站啟運以來，中歐班列（重慶）已累計開行超1.8萬列。
為保障班列高效運行，重慶海關所屬渝州海關推行“鐵路快通”等便利化舉措，確保班列“隨到、隨查、隨放”。據渝州海關監管科相關負責人介紹，“鐵路快通”模式實現海關、鐵路部門及貨運公司的數據共享，企業無須辦理轉關申報、放行、核銷等手續，班列口岸通關時間節省2小時至3小時。今年前5個月，該關監管“鐵路快通”模式艙單逾2.4萬票。同時，重慶海關還與口岸海關加強協同監管，支持開展鐵鐵聯運過境中轉，優化轉關審放、施封驗封等流程，促進中歐班列與西部陸海新通道高效銜接。
近日，一批產自印度尼西亞的液晶電視搭載西部陸海新通道鐵海聯運班列抵達重慶團結村站。經渝州海關高效驗放后，該批貨物通過中歐班列（重慶）經新疆霍爾果斯口岸發往歐洲，全程運輸時間約20天至25天。“以前，印尼的商品只能走海運發往歐洲。如今可以先走海運至廣西欽州港，再走鐵路至歐洲，時效更有保障。”陸海新通道運營有限公司運營部副部長韋理表示。
截至目前，中歐班列（重慶）穩定運行成熟線路52條，輻射37個國家、117個樞紐節點城市，貨源品類從初期以筆記本電腦為主，逐步擴展至汽車整車、機械零件、日用百貨等超5萬種商品。重慶海關相關負責人表示，該關將持續提高監管效能和服務水平，助力中歐班列運營效率提升，服務重慶加快構建現代化多式聯運集疏運體系。（通訊員 張雪梅）
轉自：中國國門時報
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