4月13日，一列滿載標準件、自行車配件等貨物的快速多式聯運班列從河北邯鄲啟程，駛向云南昆明。這是繼2025年4月邯鄲至成都快速多式聯運班列成功首發后，邯鄲開往西南方向的又一條快速多式聯運物流新通道，為兩地商貿往來注入新動力，將加速推進京津冀地區“公轉鐵”運輸。
石家莊鐵路物流中心營銷部王國宏介紹，此次邯鄲至昆明快速多式聯運班列，從邯鄲南站出發，終到昆明王家營西站（中鐵聯集昆明中心站），全程2700公里，按照最高時速120公里運行，運行時間約50個小時，較以往普通貨物列車7天的運到時限縮短了近70%。班列采用固定到發站點、固定運行徑路、固定發到時間、固定運價、固定集裝箱艙位的“五定”運營模式，運營初期計劃每周開行2列。
為充分發揮班列安全、高效、運量大的運輸優勢，為更多企業客戶提供優質運輸服務，國鐵北京局貨運部門協同中鐵集裝箱北京分公司先后深入永年標準件市場、臨西軸承市場等河北省內多個重點產業園區進行實地調研，與一批重點生產企業達成了合作協議，目前，班列運輸貨物已經逐步覆蓋汽車零配件、自行車配件等多個品類，為邯鄲、邢臺等多個地區企業客戶提供優質物流服務。
為確保班列高質量開行，國鐵北京局石家莊鐵路物流中心采取優先承運、優先受理、優先配空、優先裝車、優先掛運的“五優先”服務舉措，開辟貨物發運“綠色通道”；實行全程貨物跟蹤服務，安排專職客戶代表盯控計劃提報、裝車組織、安檢查危等各項作業，及時解決問題，提升服務質量。
邯鄲市永年區匯捷迅物流有限公司負責人趙偉利表示，“過去，我們發往昆明的貨物主要走公路，受天氣、路況影響較大，成本偏高、運力受限，而鐵路運量大、時效穩、成本優，不受天氣干擾的優勢十分明顯，今后，我們發往昆明的貨物，將優先選擇邯鄲至昆明快速多式聯運班列發運，并借助班列優勢吸引更多周邊貨源，助力邯鄲貨物走向全國。”
邯鄲至昆明快速多式聯運班列的順利開行，不僅為河北南部地區白貨外運開辟了高效便捷的物流新通道，增強了鐵路班列的品牌效應，更有力推動了西南地區與京津冀區域的深度連接，對促進全國統一大市場建設、推動地區經濟發展、有效降低全社會物流成本具有積極的推動作用。（董策 傅鑫 勇春）
轉自：中國經濟網
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