近日，中國郵政集團公司一份《關于優化調整旺季期間國內包裹快遞業務價格政策的通知》在淘寶賣家之間流傳，該通知透露出來的信息顯示，郵政集團有意對旗下與EMS相互獨立的國內包裹業務進行漲價。
與以往市場上出現的漲價消息不同，這次的消息來自擁有國家郵政局背景的中國郵政集團，這帶給市場不一樣的信號———漲價或將會成為該行業普遍現象。畢竟在郵政集團提出漲價之前，部分快遞企業早已多次提出過漲價，那么借此機會，這些快遞企業很可能會將漲價計劃落到實處了。并且，那些持觀望態度的快遞企業也不排除追隨漲價，畢竟這次有了郵政集團的參與。
雖然此前，國家郵政局副局長劉君曾表示，中國快遞的性價比是最好的，“雙11”期間不會有大的價格調整。但據知情人士透露，郵政集團這次調價主要是部分北京范圍內的民營快遞公司最近出現了配送和攬件的困難，導致運營能力下降，而中國郵政快遞業務量劇增。
眾所周知，不同快遞企業曾多次提出要上調價格，但最終都沒有下文，只因行業競爭激烈，誰也不敢率先漲價。快遞咨詢網首席顧問徐勇表示，快遞企業不漲價就沒有利潤，日子很難過，但誰漲價誰就會死的更快。如今，快遞企業不約而同地提出漲價意向，這說明已經到了非漲不可的地步。
首先是，快遞行業的成本壓力越來越大，快遞企業的利潤越來越薄，日子很是艱難。電商大促期間，快遞企業的壓力更是加大。對此，劉君也提到，由于最近勞動力的價格、一些包裝物的價格、油料的價格以及要素市場價格也在不斷調整，對整個快遞業壓力比較大。
其次是快遞企業欲通過漲價來調整旺季業務量，從而保證服務質量。其實，“雙11”之前部分快遞企業提出漲價時，就有這個考慮。因為電商快件并不是所有的業務量都有價值，但由于電商擁有的絕對話語權，電商客戶將快遞價格壓得很低，很多低價業務對于快遞企業來說不僅是無利可圖。還要影響企業整體的服務質量。
目前快遞行業就是這個現實情況，漲價的聲音越來越大，如今中國郵政集團也要漲價，行業漲價的趨勢或已不可更改。但業內人士也指出，這次快遞行業的漲價還是針對電商客戶，社會的商務快件價格不會有什么變化。（記者 蔣永霞）
轉自：中國商報
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