近日，由中外運化工物流打造的國內首家無人智能化防爆危險品倉庫——華東智能轉運中心（1號實驗倉）正式啟動投入試運營。
2012年，中外運化工物流針對客戶的共性需求和痛點，重構商業模式，在向全球500強客戶提供個性化服務的同時，因勢而變，全力打造社會化產品——外運新快線。
中外運化工物流面對智能化、信息化的狂風巨浪，顛覆傳統、主動出擊、深耕五年，全力推進產品自動化、信息化、智能化，并堅定不移地打造零擔危化品供應鏈運營平臺，促進外運新快線全面升級。
由中外運化工物流自主投資、設計、建造、運營的國內首家無人智能化防爆危險品倉庫——華東智能轉運中心（1號實驗倉），成為此次升級的最大亮點，也標志著外運新快線全面升級的開始。
點——通過智能化提升物流效率
啟動儀式邀請到客戶、供應商、同行等40余名嘉賓出席，共同見證了智能轉運中心的高效、自動化運作：在高密度的立體倉庫里，幾乎沒有人工作業，數臺智能機器人井然有序，忙而不亂。倉庫這一端，無軌化AGV在接收到系統指令后，定位精確、高速分揀，并選擇最優運行路徑，有條不紊地穿梭在倉庫中，完成出入庫、自動化搬運等多項作業；倉庫的另一端，自動傳輸帶上，小件貨物次序井然地被運送到相應的裝車地點，傳送帶上的感應器時刻自動識別貨物間距防止碰撞……參觀了整個訂單作業流程和智能化設備運轉過程后，嘉賓們紛紛點贊，不禁感嘆科技的力量。
華東智能轉運中心的正式運營將大大減少作業過程中的燃油消耗和尾氣排放，降低環境污染，同時營造健康綠色的工作環境，提升員工健康安全水平，既充分詮釋了中外運化工物流HSE的管理方針，也不斷助力綠色物流的持續發展。
線——提升整供應鏈過程的價值
中外運化工物流積極運用互聯網平臺技術，針對客戶、收貨人、司機三類角色分別設計了不同的平臺和APP，實現了“線上+線下”全方位服務、三方緊密鏈接的O2O閉環操作。被賦予互聯網+的元素后，外運新快線將提升整個產業鏈和供應鏈過程的價值和效率。
FOR客戶、收貨人說：“我們開發線上網和APP，用戶可自主實現價格可查詢、全程可追蹤、貨到有提醒、簽收有回單、服務有評價、結費有保障，所有需求在線全搞定。無需出門分分鐘讓您享受安全、高效、便捷的物流服務。”FOR司機說：“司機第一時間通過APP和手持終端獲取貨物信息，信息透明化的轉變使得物流各環節無縫銜接，再不必因溝通不良而降低客戶體驗度。有了科技加持傍身，‘外運新快線’帶您真正感受‘運籌帷幄中，決勝千里外’的逆天體驗！”
為了“跑贏”最后一公里，中外運化工物流獨家采用資質齊全的小噸位城配廂車，配備實時溫控、智能防碰撞、防泄漏激光檢測系統等，作為運輸車輛的“智能大腦”，加之不斷豐富的區域班線網絡布局，轉運中心與區域班線實現高效配合，保障貨物最后一公里暢行無阻。
面——讓社會物流體系如虎添翼
中外運化工物流承擔央企社會責任，以安全合規、經濟高效的物流產品為依托，通過共享經濟和平臺模式，提升整個社會物流體系的價值和效率是中外運化工物流一直以來的發展目標。經過幾年的努力，隨著“點、線”兩個層面的不斷完善與升級，運用靈活的線上手段與智慧物流等元素，外運新快線正在轉型成為社會化的零擔危化品供應鏈運營平臺，所迸發的魅力將會引發更多社會共鳴。
共享經濟不僅解決行業痛點，而且將成為空運危險品地配、海運危險品拼箱集疏港的配套，還將成為科教單位和企業研發創新試劑的配送平臺。未來，公司將不忘初心，不斷復制成功經驗并加大投入，以智慧物流助力產業升級與科研創新，提升整個社會物流體系的價值和效率。
創新引領——外運新快線產品申報多項國家專利，提升了中國外運品牌的行業和社會影響力發明不同規格的危險品隔離箱（已獲得國家專利、和國家二級危險品包裝檢測資質），二次防護保證貨物安全，實現車廂內的有效裝載和區域內高效的“甩箱”作業；發明分割式集裝箱，將集裝箱隔離為兩個獨立空間，對不同種類的貨物進行更充分、更安全的拼載。
智能化創新——華東智能轉運中心（1號實驗倉）作業嚴格采用貼標、掃碼的管理方式，實現貨物出入庫的全程跟蹤和精準化管理；引進無軌化AGV（自動導引機器人），依靠行業領先水平的“GRACE”移動控制平臺技術，可以快速穿梭于貨架之間，準確無誤地揀出貨物，接著運用自動傳送帶快速裝車；真正實現存取貨物過程中的自動化操作和無人化管理，目前正在申請10余項國家專利。
未來，中外運化工物流將在不斷加強自身發展的同時，發揚伙伴精神，緊密協同社會各方，優化化工供應鏈，創建危化品供應鏈物流生態圈，彰顯有實力、負責任、可信賴、謀創新的央企風范，用品質與責任為社會的危化品物流發展增光添彩。（記者 胡逢）
轉自：中國水運報
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