三類“玩家”入場 即時配送市場上演新一輪爭奪戰

　　隨著科技的發展和人們生活習慣的改變，以及新零售時代的到來，能快速幫助人們解決外出就餐、購物等需求的即時配送正在加速發展，同時也吸引眾多資本搶奪即時配送這塊蛋糕。 隨著企業及平臺間的強強聯合，即時配送領域的競爭也進入下半場，從最初的價格混戰轉到服務質量與技術的比拼。

　　隨著科技的發展和人們生活習慣的改變，能快速幫助人們解決外出就餐、購物等需求的即時配送正在加速發展。有數據顯示，我國2017年即時配送行業的用戶規模接近3億人，增長率達26.8%。此外，隨著新零售概念的提出，線上與線下的界限越來越模糊，而要將線上與線下緊密結合起來就離不開即時配送。因此，在新零售模式的快速推進中，即時配送將會迎來更大的發展機遇。

　　商機是資本活躍的基本要素，也是企業追逐的方向，即時配送領域帶來的商機吸引著眾多資本。在資本爭搶即時配送這塊蛋糕的過程中，故事也在發生變化，從群雄混戰到抱團合作，再到兼并融合，現如今，即時配送已經進入下半場，局勢逐漸明朗，開始上演王者爭霸賽。

　　三類“玩家”入場

　　迅猛發展的即時配送吸引了諸多“玩家”的進入，目前主要的“玩家”分為三類。

　　第一類是起源于外賣模式的即時配送，包括餓了么的蜂鳥配送，美團的專送團隊，京東到家與達達。

　　最初的即時配送業務量主要來自餐飲外賣領域，隨著消費者對本地生活其他方面的配送需求也越來越大，這些平臺也開始將業務從外賣擴展到水果生鮮、藥物、日用品等生活消費的方方面面。

　　餓了么目前的即時配送業務服務范圍覆蓋了餐飲、商超、鮮花、蛋糕、文件等。美團外賣也在加速擴張其即時配送業務，服務范圍覆蓋了餐飲外賣、商超、生鮮果蔬、藥品配送等，并且它在2017年還上線了“跑腿代購”業務，服務門類包括酒水、藥品和日用品等。

　　京東到家與達達不同于餓了么與美團，而是更專注于實體商超與生鮮果蔬的即時配送，后來也拓展了藥品配送業務。

　　即時物流領域的第二類玩家就是新興即時配送企業，包括點我達、閃送、UU跑腿，這些專業的即時配送企業很受資本青睞。據了解，點我達從成立至今已獲得多輪融資，最大的一筆融資是2016年來自阿里的10億元。閃送也頗受資本青睞，僅2017年上半年就獲得三輪融資共1億美元。

　　即時配送領域另外一個重量級玩家就是傳統物流企業如順豐、圓通等。

　　2016年順豐率先殺入即時配送領域，推出即刻送業務。即刻送為餐飲外賣、商超、生鮮、蛋糕、鮮花等類似行業提供圍繞店鋪周邊3或5公里內的同城專人即拿即送服務。據悉，目前順豐已經與麥當勞達成合作，為麥當勞提供外賣送餐服務。另外，順豐還與一些商場進行合作，為商場客戶提供送貨上門服務。順豐的2017年年報顯示，在即時配送業務引入方面，2017年不含稅業務營業收入總計3.66億元，較上一年同期增長636.18%。

　　2017年，圓通推出“計時達”，該業務包括即時配送、同城限時、省際限時3款產品，主要提供針對貴重物品、3C產品遞送以及個性化配送等高質量、高時效服務。其中，即時配送主要為寄遞客戶提供周邊3公里范圍之內的精準時效服務，采取無需中轉、直接送達模式，即取即送并承諾在2小時之內送達，特別針對了O2O等高即時性配送需求。

　　下半場進行時

　　從表面上看，即時配送企業眾多，也有明確的分類，但是隨著市場的變化，尤其是新零售時代的到來，即時配送領域的兼并融合及抱團合作現象越來越普遍，局勢也越來越明朗。并且，隨著企業及平臺間的強強聯合，即時配送領域的競爭也進入下半場，從最初的價格混戰轉到服務質量與技術的比拼。

　　隨著新零售的發展，新的物流體系也在逐漸形成，即時配送就是新物流體系的主體。并且，即時配送平臺與零售企業的關系越來越緊密，它們之間的合作也在加強。

　　即時配送網絡正是新零售體系所急需的。無論是阿里旗下盒馬鮮生的“半小時達”，還是天貓超市的“一小時達”，都離不開線下物流能力的支撐。很早的時候，阿里就開始布局即時配送，在點我達成立之初就開始對其投資，2016年點我達接入菜鳥系統，今年天貓利用菜鳥網絡推出的“網上下單門店發貨”的分鐘級送達的服務，就是通過點我達實現線下的即時配送。

　　另外，阿里早在2016年就投資了餓了么，并且在今年4月份正式收購餓了么。據了解，就在去年7月，餓了么與同為阿里系的點我達召開發布會，宣布點我達成為餓了么唯一眾包物流合作伙伴。

　　在其他競爭對手尋找靠山與合作伙伴的同時，美團外賣也沒有閑著。美團方面也完成了多輪融資，騰訊成為其第一大股東。眾所周知，京東也屬于騰訊系，京東旗下的京東到家自然與美團外賣成為自己人。業內人士推測，美團外賣與京東到家也很有可能建立合作。

　　除了已經選擇站隊的即時物流平臺，還有很多平臺在獨自發展，但是隨著行業競爭的加劇以及電商大佬的加入，即時配送行業內的兼并合作將會加速。

　　上述業內人士表示，外賣領域的即時配送平臺基本已經站完隊，并且寡頭地位已形成，接下來，新興即時物流領域將會發生更多變化，一些企業可能會繼續被收編或尋找合作伙伴，抱團發展。

　　相較于外賣平臺的即時物流，傳統物流平臺的即時配送業務的優勢并不是很明顯，但在其物流業務的基礎上拓展的即時配送也會形成自己的風格，當然也不排除傳統物流的即使配送加入新零售站隊的可能。（記者 蔣永霞）

　　轉自：中國商報

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