日前，上海市城鄉建設和交通發展研究院發布的《2018年上海市綜合交通運行年報》顯示，去年，上海國際航運中心首次超越漢堡，排名提升至全球第四位，長三角交通一體化向更高質量發展。
2018年，上海國際航運中心建設持續推進，航空運輸服務能力不斷提升，客貨服務水平持續提高。海港運輸保障能力和集疏運模式持續優化，服務體系不斷健全。上海港集裝箱吞吐量達4201萬標箱，同比增加4.4%，連續9年保持世界第一。《新華·波羅的海國際航運中心發展指數報告（2018）》顯示，上海國際航運中心排名提升至全球第四位，僅次于新加坡、倫敦和香港。
上海積極推進長三角交通更高質量一體化發展，區域合作機制進一步健全，交通互聯互通加速推進，長三角綜合運輸方式持續優化。與上海建設國際化大都市相適應的公共交通能級不斷提升。
截至2018年年底，上海消除省際“斷頭路”工程建成1條、開工8條，開展省界治超站聯合執法行動6次，新增青浦與江蘇昆山、青浦與浙江嘉善的毗鄰公交線路，長三角交通互聯互通正穩步推進。上海與長三角鐵路日均旅客到發量達42萬人次，同比增長6%；虹橋樞紐日均客流達113.6萬人次，客流集散壓力日益加大。
轉自：中國交通新聞網
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