交通運輸部今年將擴大交通運輸有效投資 重點實施12件民生實事

　　2月24日交通運輸部召開新聞發布會，交通運輸部新聞發言人、政策研究室副主任舒馳表示，今年在擴大交通有效投資方面，將抓重點、補短板，謀劃推進一批重大交通項目建設。

　　擴大交通有效投資

　　今年我國經濟保持穩字當頭、穩中求進，穩投資將起到關鍵作用，舒馳表示，交通運輸部認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，積極謀劃做好擴大交通運輸有效投資，重點有以下方面。

　　一是早謀劃、早安排，出臺政策性指導文件。2月11日，交通運輸部印發了《關于擴大交通有效投資政策措施及任務分工方案》和《關于積極擴大交通運輸有效投資的通知》兩個文件，提出了一系列有針對性的舉措，要求各級交通運輸主管部門加強組織實施，加快項目建設，努力實現“開門紅”、“開局穩”。

　　針對節后交通運輸重大工程項目復工開工情況，舒馳表示，交通運輸部指導各地交通運輸主管部門加快推進交通運輸重點工程項目的復工開工，各地搶抓春季復工開工，加快2022年度重點公路建設，除寒冷地區和個別疫情防控重點地區外，高速公路和普通國省道項目要力爭2月底全面恢復施工，形成實物工作量，努力實現一季度投資和重大項目建設開門紅。

　　從前幾天對全國重點公路建設進行視頻調度的情況來看，截至2月中旬，全國已復工高速公路項目443個、普通國道項目670個。河南、湖北、廣東、海南所有續建項目實現復工；安徽、福建、江西、山東、重慶的高速公路續建項目也實現復工，進展總體好于預期。

　　二是穩字當頭、穩中求進，抓好“十四五”規劃實施。緊緊圍繞《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》和“十四五”系列規劃確定的交通運輸發展目標，細化分解年度建設任務，加強規劃實施監管和動態監測分析。重點加快推進國家“十四五”規劃確定的102項國家重大工程交通項目和“6軸7廊8通道”戰略骨干通道項目建設。

　　三是抓重點、補短板，謀劃推進一批重大交通項目建設。圍繞服務好國家重大戰略，重點推進川藏鐵路及配套公路建設，大力推進國家高速公路待貫通路段建設，打通國家高速公路網主線和省際銜接路段。加強國家高速公路繁忙通道擴容改造。加快沿邊沿海公路工程建設。加快重大水運基礎設施補短板力度，重點推進西部陸海新通道(平陸)運河工程、洋山港區小洋山北側集裝箱碼頭工程、寧波舟山國家大宗商品儲運基地港航設施工程等前期工作和建設。

　　四是穩在建、促新開，做好土地資金等政策要素保障。指導各級交通運輸主管部門落實好項目建設資金，加快推進項目前期工作，統籌要素資源，優先保障規劃內項目建設需要，形成工作合力。定期開展跟蹤調度，層層壓實責任，督促加快推進在建工程，抓緊新開工一批成熟項目，盡快形成實物工作量，形成儲備一批、開工一批、建設一批、竣工一批的良性循環。

　　清華大學互聯網產業研究院副院長兼物流產業研究中心主任劉大成對《證券日報》記者表示，受疫情影響，全球經濟面臨供需不匹配的同時，需求呈現萎縮態勢，包括中國在內，未來外貿經濟增長預期乏力。在此情況下，重大交通項目將成為拉動國內消費需求的重要力量，而且交通基礎設施建設的完善，將進一步提高我國經濟物流運行效率，為國內經濟發展提供有效助力，現代化綜合交通體系建立也將促進交通產業投資規模擴大。

　　推動網約車行業“陽光化”

　　在交通運輸更貼近民生方面，交通運輸部辦公廳副主任李洪斌介紹，今年將重點實施12件民生實事，包括：改造公路危舊橋梁6500座，提高公路橋梁安全耐久水平，保障人民群眾安全便捷出行；實施農村公路安全生命防護工程5萬公里，提高農村公路安全保障水平；新增高速公路服務區貨車停車位2萬個，設置潮汐車位，夜間將部分小客車車位臨時調整為貨車車位；實現高速公路服務區無障礙設施全覆蓋；推進跨省大件運輸許可“掌上辦”；推進內河重要干線水上服務區建設和服務功能提升；推行適老化交通出行服務；實施交通運輸新業態平臺企業抽成“陽光行動”；推進道路運輸高頻事項“跨省通辦”服務提質增效；持續擴大道路運輸電子證照應用服務范圍；提升“司機之家”便民惠民服務水平；推進水運口岸船員換班通關便利化。

　　交通運輸部運輸服務司副司長王繡春詳細介紹了“實施交通運輸新業態平臺企業抽成‘陽光行動’”情況。她表示，平臺抽成事關從業人員勞動報酬，與從業人員切身利益密切相關。按照有關文件部署要求，為進一步規范平臺企業經營行為，切實保障從業人員合法權益，交通運輸部聚焦網約車、道路貨運新業態，實施交通運輸新業態平臺企業抽成“陽光行動”。

　　“陽光行動”聚焦網約車、道路貨運新業態兩個領域。網約車方面，“陽光行動”將督促主要網約車平臺公司向社會公開計價規則，合理設定本平臺抽成比例上限并公開發布，同時在駕駛員端實時顯示每單的抽成比例。

　　在道路貨運方面，“陽光行動”將督促主要道路貨運新業態平臺公司向社會公開計價規則，合理設定本平臺訂單收費金額或抽成比例上限、會員費上限等，并向社會公開發布。

　　王繡春說：“交通運輸部將緊緊圍繞民生實事確定的目標任務，進一步細化工作部署。一是與各平臺企業進行了對接，就落實民生實事工作進行了部署，各城市、平臺企業已積極響應，正按照要求細化制定各自的具體實施方案；二是組織有序推進，督促主要平臺企業科學合理設定計價規則和抽成比例、會員費上限，加快完善軟件功能，實現實時顯示抽成比例；三是加強跟蹤督導，持續跟蹤掌握目標任務進展情況，定期開展工作調度，確保完成各項目標任務，全力維護從業人員合法權益。”

　　劉大成表示，網約車已經成為未來出行方式的重要組成部分，也是投資積極介入的行業，但其發展面臨大數據殺熟、收費標準不統一等問題。政策端推動“陽光行動”，既是服務乘客，減少糾紛，也有利于網約車行業的有序競爭，優勝劣汰。提高網約車行業價格透明化，不僅有利于監管和消費者，也有利于行業長久發展和防止資本野蠻發展。

　　轉自：證券日報網

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