長三角鐵路2024年投資預計超1400億元 有望再創新高

　　據中國鐵路上海局集團有限公司3日消息，2024年長三角鐵路聚焦“聯網、補網、強鏈”，計劃開通滬蘇湖、宣績、池黃、杭溫、上海南至莘莊三四線、寧波樞紐莊橋至寧波段增建三四線等7個項目。開工滬昆鐵路嘉善段高架改造等4個項目，穩步推進甬舟鐵路、上海至南京至合肥高鐵等32個重點續建項目建設。

　　鐵路部門相關負責人表示，今年預計完成鐵路基建投資超1400億元，有望再創歷史新高。

　　2023年，長三角鐵路實現滬寧沿江高鐵、杭昌高鐵黃昌段、甬金鐵路、合肥派河港鐵路物流基地等4個項目開通運營；上海東站地下工程、濰坊至宿遷高鐵江蘇段等6個項目開工；完成基建投資1253億元，連續8年保持800億元以上。截至2023年年底，長三角鐵路已擁有25條高鐵，動車組開行范圍覆蓋除浙江舟山以外的所有地級城市，成為全國高鐵網絡最發達完善的區域之一。鐵路營業里程逾14300公里，其中高鐵里程超7100公里。

　　織線成網、互聯互通、持續擴容的長三角鐵路版圖，讓長三角“1小時至3小時生活圈”夢想變為現實，“同城化”效應不斷擴大......根據長三角鐵路“十四五”發展規劃，到2025年，“軌道上的長三角”基本建成，長三角鐵路營業里程近1.67萬公里，其中高鐵里程近9200公里，全國“八縱八橫”高鐵網主通道上海局集團公司管內段全部貫通，支線網絡微循環更加暢通。

　　轉自：經濟日報新聞客戶端

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