引力一號火箭海上問天；力箭一號遙八運載火箭將3顆衛星順利送入預定軌道；朱雀三號完成靜態點火測試……近期商業火箭發射頻次加快。同時，政策支持、資本助力也在持續加碼，商業航天企業IPO進程明顯提速，在近十日內，就有星河動力、天兵航天等完成IPO輔導備案。
近日，我國太原衛星發射中心在山東海陽附近海域使用引力一號遙二運載火箭，將搭載的吉林一號寬幅02B07星、數天宇星01-02試驗星順利送入預定軌道。
據介紹，“引力”系列運載火箭是東方空間面向商業航天市場自主研制的大中型系列化運載火箭，整體定位于滿足快速增長的各類型衛星規模化組網、補網等發射需求。“此次引力一號遙二運載火箭飛行試驗任務獲得圓滿成功，標志著該型火箭進入商業服務階段。”東方空間聯合創始人、副總裁彭昊旻告訴《經濟參考報》記者，未來企業將在大運力運載火箭、液體火箭發動機和空天信息裝備等核心領域加速創新發展。
當前商業航天進入高密度發射期，民營企業動作頻頻。10月19日，力箭一號遙八運載火箭在東風商業航天創新試驗區發射升空，將3顆衛星順利送入預定軌道；10月18日至20日，藍箭航天朱雀三號遙一運載火箭在東風商業航天創新試驗區順利完成首飛任務第一階段的加注合練及靜態點火試驗，為今年正式入軌發射和一級回收開展各項準備。
中國電子信息產業發展研究院軍民所（商業航天研究中心）所長楊柯巍對《經濟參考報》記者表示，在終端消費提質升級和星座組網建設需求牽引下，商業衛星、火箭研制企業紛紛入局。
在商業火箭發射頻次加快的同時，多家商業航天公司正加速啟動上市進程。
證監會官網顯示，北京星河動力航天科技股份有限公司于10月22日完成IPO輔導備案，輔導機構為華泰聯合證券；江蘇天兵航天科技股份有限公司于10月17日完成IPO輔導備案。
據不完全統計，目前，中科宇航、藍箭航天、微納星空、屹信航天等多家企業完成IPO輔導備案。
商業航天融資市場同樣活躍，企業估值穩步提升。楊柯巍告訴記者，火箭、衛星制造是兩大融資熱點。特別是，近兩年商業航天企業融資輪次中A輪和B輪占比超過50%，標志著企業已經從初創期邁入成長期。同時，國家和地方政府引導基金、產業投資基金開始成為投資主力，為商業航天企業投資提供更多耐心資本支持。
這背后離不開政策的持續發力，特別是資本市場多項針對科創型企業的支持政策落地見效。其中，今年6月，證監會發布《關于在科創板設置科創成長層 增強制度包容性適應性的意見》，提出“根據產業發展和市場需求，支持人工智能、商業航天、低空經濟等更多前沿科技領域企業適用科創板第五套上市標準，加大對新興產業和未來產業的支持力度”。
在優化業務準入、激發商業航天創新活力方面，部委、地方同樣加大支持力度。工業和信息化部近日印發《關于優化業務準入促進衛星通信產業發展的指導意見》，明確“組織開展衛星物聯網商用試驗，支持符合條件的企業依托低軌衛星物聯網星座，為天空、海洋、偏遠地區等地面網絡無法覆蓋的區域，提供廣域物聯網連接服務”“研究設立新型衛星通信業務，進一步擴大向民營企業開放”等具體舉措。
地方層面，日前發布的《山東省加快推動商業航天產業高質量發展的若干措施》提出，到2027年，在火箭發射、衛星制造、應用服務等領域形成一批國內領先的技術和產品，打造若干具有國際影響力的商業航天企業。根據中國電子信息產業發展研究院軍民所初步統計，近3年，20多個省市先后發布40余項政策規劃，支持商業航天關鍵技術創新、產業化落地、生態建設、場景開拓等，帶動數字經濟、網絡通信、高端制造等領域創新發展。
楊柯巍說，受益于政策引導、資金加持、市場驅動，我國商業航天有望在產業規模、企業數量、融資規模等方面進一步發展，預計2025年我國商業航天產業規模將增至2.8萬億元。但也要看到，我國商業航天發展仍面臨挑戰，商業火箭、衛星、終端等在產能、成本、效率等方面的競爭力亟待提升。下一步，需準確把握商業航天的發展階段和趨勢特征，科學謀劃“十五五”商業航天發展重點思路，在產業科技創新、要素協調、場景應用、空間優化、安全監管等方面加強央地聯動、精準施策。（記者 郭倩）
轉自：經濟參考報
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