我國已建四個國家級車聯網先導區 數字技術驅動交通出行創新發展

　　記者近日從2021中國互聯網大會智能網聯分論壇上獲悉，目前我國已經建設了國家智能網聯汽車創新中心，以及四個國家級車聯網的先導區，全國有10余個省市出臺了車聯網相關的工作安排，20余個城市和多條高速公路已經開展了車聯網的改造升級。

　　車聯網產業是汽車電子信息通信和道路交通運輸等行業深度融合的新型產業形態，隨著5G技術的商用，車聯網產業快速發展，行業應用加速滲透。工業和信息化部科技司副司長范書建表示，通過數字技術的賦能，推動交通運輸等行業數字化的轉型升級，已經逐步形成了產業數字化新模式新業態，有效服務于城市道路、高速公路道路交通安全和效率提升，來支持數字化的治理體系的完善。同時，車聯網行業發展將有效支撐數字經濟與實體經濟社會治理的深度融合，有助于推進產業技術高級化和產業鏈的現代化。

　　中國互聯網協會副理事長黃澄清認為，智能網聯汽車是自動駕駛技術與互聯網通信技術相互促進、共同解決交通出行問題的融合解決方案，是重要的新技術應用市場。國內眾多的互聯網企業、汽車制造商等紛紛投入到智能網聯汽車行業，配套設備、產業鏈也正在逐步完善，中國智能網聯汽車的發展浪潮正在到來。

　　值得關注的是，智能網聯是個長期系統工程，需要各方合力，以自主創新的技術力量持續深耕。國家和各級地方政府都在積極投入，也鼓勵跨領域、跨行業的融合與協作。中國互聯網協會車聯網工作委員會副主任委員、騰訊副總裁鐘翔平表示，騰訊正積極參與車聯網工作委員會的工作，希望與行業各方一起開放協作，加速技術創新和應用，推動安全體系行業標準的建設，促進行業的高速高質量發展。

　　據介紹，近年來，襄陽達安汽車檢測中心與騰訊展開深度合作，共建數字孿生自動駕駛測試評價體系，作為工信部車聯網應用環境建設項目重點任務之一，通過虛實結合的數字孿生自動駕駛測試，加速自動駕駛實車測試驗證，助力行業的標準規劃建設，推動自動駕駛相關測試評價方法的革新和技術的早日落地。

　　騰訊智慧交通副總裁施雪松表示，智能網聯和智慧交通都是基于數據驅動的，兩者之間在全息融合感知、仿真推演、預測與控制上存在著共性技術，從而達到車與路的融合，在用戶端、手機端、車機端實現車路信息融合觸達的目標，創建安全、高效、綠色、便捷的出行生態。騰訊積極參與行業生態的建設，將加快與合作伙伴聯手推動智能網聯產業鏈的發展。(記者 郭倩)

　　轉自：經濟參考網

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