10月20日，中鐵一局新運公司朔黃肅寧分公司第5000列兩萬噸重載列車安全順利開行，完成貨物運輸量4328.9萬噸，標志著分公司重載列車開行邁入新里程，步入常態化開行階段。
今年是朔黃肅寧分公司開行兩萬噸重載列車的第四個年頭，作為朔黃鐵路聯合運輸單位之一，朔黃肅寧分公司緊緊抓住運量持續高位運行的有利契機，不斷強化安全管控、錘煉員工隊伍、提升服務質量，實現兩萬噸列車常態化開行，有力提升了“一局運輸”在鐵路運輸市場的品牌影響力。
“兩萬噸重載列車采用'1+1'的編組模式，牽引輛數為216輛，總重21600噸，總長2683米。搭載設備由地面LTE4G通信網絡系統和車載無線重聯控制系統、CIR一體化通信電臺、可控列尾組成。”朔黃肅寧分公司經理岳恒利介紹道，“兩萬噸重載列車的開行，相比傳統萬噸編組模式，增大了列車的牽引載重，縮短了區間列車的追蹤間隔，進一步提升了運輸組織能力，實現了1+1>2的效果。”
針對朔黃鐵路坡度大、半徑小、彎道多、自然條件惡劣等特點，朔黃肅寧分公司通過技術骨干添乘寫實、召開兩萬噸列車操縱交流會、經常性開展案例分析會，對兩萬噸列車運行“人、機、環、管”四個環節的危險源進行全面辨識和詳細風險評估，先后制定完善安全卡控措施100余條，辨識危險源44條，不斷完善管理體系，提升管控水平，為兩萬噸重載列車安全開行提供了有力保障。
四年來，擔當兩萬噸重載列車牽引任務的“和諧號”機車由2臺增至10臺，乘務員由10班增至38班。朔黃肅寧分公司推行基于12分制的積分制管理，采用競爭上崗機制和獎勵傾斜機制，使“能者上，庸者下”，為兩萬噸重載列車安全開行構筑了高質量人才保障。同時，朔黃肅寧分公司創新培訓手段，提升員工素質，通過開展模擬駕乘實作訓練，制作“模擬機車帶電帶負載處理故障設備”等安全體驗設施，促使員工實現從“要我安全”向“我要安全”轉變。在今年開展的平穩操縱競賽活動中，兩萬噸重載列車平穩操縱得分優秀率較去年整體提升6%，操縱水平得到了明顯提升，保證乘務員隊伍的高水平、高素質、高能力。（李寶龍 付龍華）
兩萬噸重載列車穿行在太行山脈間
乘務員標準化作業
開展兩萬噸重載列車實操培訓
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
政策協同發力 做好“十四五”時期就業工作
