由中國化學與物理電源行業協會主辦,電池中國網承辦的“中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會(以下簡稱動力電池應用分會)成立大會暨‘后補貼時代的動力電池市場前景’”論壇,日前在京舉辦。其間,還發布了《2016年中國新能源動力電池產業發展報告》。
中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍表示,近幾年來,我國清潔能源汽車產業規模飛速擴張,帶動了動力電池等相關產業的快速發展。今年,隨著清潔能源汽車相關扶持政策進一步完善,動力電池產業高速發展期已在眼前。但是,動力電池產業在高速發展的同時,也逐漸暴露出諸多問題:高端產能不足,低端產能趨于過剩;行業發展仍由整車主導,尤其是受2016年新能源汽車行業“騙補”事件影響,部分動力電池企業回款周期被無限延長;多起新能源汽車和電池生產企業火災事故的爆發……此外,由于缺乏與政府部門直接溝通的橋梁,動力電池業與政府決策部門的溝通始終不夠順暢,常常出現決策部門無法準確了解行業現狀,企業也缺乏有效溝通渠道的問題。在此發展背景下,動力電池應用分會順勢而生。
據介紹,動力電池應用分會將立足于動力電池及產業鏈企業,為其搭建一個高端溝通交流平臺,并承接相關部委規劃的課題研究工作,促進動力電池及其產業鏈在產、學、研、用等方面的合作,推動動力電池相關技術的提升,實現動力電池產業鏈良性發展。目前已有113家團體會員單位及59位業界專家加入到動力電池應用分會專家委員會中,包括天津力神電池股份有限公司以及比亞迪、寧德時代、中航鋰電、國軒高科等龍頭企業。
在之后舉辦的“后補貼時代的動力電池市場前景”論壇上,來自動力電池產業鏈的產、學、研等各界代表匯聚一堂,圍繞“清潔能源汽車補貼政策退坡后,動力電池產業鏈企業將迎來哪些機遇與挑戰”這一熱點話題,進行了交流和溝通。(記者鄭建玲)
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