近日,中國保險行業協會、中國汽車工程研究院和中保研汽車技術研究院聯合發布了中國保險汽車安全指數測試評價規程。該安全指數將為車險保費厘定、汽車安全研發、消費者購車用車、政府部門監督管理等提供參考信息。
所謂汽車保險安全指數,是指從汽車保險的視角,圍繞車險事故中“車損”“人傷”,開展耐撞性與維修經濟性、車內乘員安全、車外行人安全、車輛輔助安全性四個分指數研究工作。
“‘安全指數’工作的開展,一方面可以引導汽車消費文化,促進整個汽車產業的優化和升級,推動汽車制造商不斷優化汽車安全水平,切實保護消費者的權益;同時,通過與專業汽車研究機構進行汽車安全性能研究合作,保險業也能夠支撐車型風險分級的工作,科學、公正、公平的對新車安全性能進行測評,進而為車險費率厘定提供重要數據參考。”中國汽車工程研究院董事長李開國表示。
中國保險行業協會會長朱進元在發布會上指出,“以上工作的不斷推進,是保險業‘回歸本源、突出主業、做精專業’”的重要舉措,填補了保險行業汽車技術專業研究的空白,促進了與汽車后市場的融合,有利于保險行業參與國際競爭和交流。”
李開國介紹,自2009年以來,中國汽車產銷量連續8年居世界第一,截至2016年底,中國汽車保有量達1.94億輛,凈增2212萬輛。汽車工業成為對國民經濟影響接近8萬億的產業,并帶動汽車后市場的強勁發展。
“隨著汽車產銷量的迅猛增長,汽車保險服務消費發展迅速,中國車險保費規模居世界第二。汽車消費市場對車輛安全技術水平和保險服務能力提出更高的要求。”李開國指出。
“現今,保險業在經過多年的汽車后市場基礎設施建設后,已初步形成了基礎研究多點開花的局面,這標志著行業發展進入了一個新的階段。”朱進元指出,“隨著研究成果的陸續推出并形成生產力,必將推動行業轉變發展方式,回歸本源,凸顯保險業姓保的風險管理和保障功能。”(游蘇杭)
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