• 東航借高端“外腦”提升服務水平


    來源:中國產業經濟信息網   時間:2018-03-07





      3月5日,綠地控股集團副總裁、華南區域管理總部總經理陳志華正式受聘為東航廣東分公司服務總顧問。據悉,這也是東航廣東分公司成立以來的首位外聘顧問。


      這是雙方戰略合作的一個縮影。兩家均從上海起步的世界500強企業,在廣東也繼續延續了此前合作的“蜜月期”,而從成立起東航廣東分公司更是進一步在廣東省內開啟了與綠地深度合作的新篇章。


      快速布局


      東航在粵優化全球航空樞紐網絡


      作為我國三大國有骨干航空運輸集團之一,東航運營著逾600架客貨運飛機組成的現代化機隊,主力機型平均機齡不到5.5年,是全球規模航企中最年輕的機隊之一,年旅客運輸量超過1億人次,位列全球第七;航線網絡通達全球177個國家、1062個目的地,"東方萬里行"常旅客可享受天合聯盟20家航空公司的會員權益及全球672間機場貴賓室。

      作為華南航空市場發展一支重要力量,東航是最早參與到廣東民航事業發展的航空企業之一,先后在廣州設立華南營銷中心,成立了東航物流公司華南分公司,持續加大在華南地區的運力投入。2016年10月,東航在廣州宣布正式成立東航廣東分公司。此舉意味著東航加速華南市場的戰略布局,拓展全新的發展空間,構建更為完善的立體航線網絡體系,以更加開放的姿態、更加堅實的步伐加速國際化進程。


      在誕生1年多的時間里,東航廣東分公司取得了令人矚目的成就:截至今年1月,東航廣東分公司通達國內59個城市,2個國際城市和1個地區城市,并在廣東地區初步構建了由廣東始發至全國主要城市的航線布局,構建了經上海、昆明、西安三大樞紐輻射至華北、東北、云南省內、西北腹地的國內航線網絡和歐美、東南亞、日韓的全球航線網絡。以廣東分公司為主體,東航進一步強化華南地區航線布局,形成新的戰略支撐點,由此完善和優化東航在全國乃至全球的航空樞紐網絡體系,并借助廣東的改革優勢、人才技術優勢,不斷增強東航整體的發展能力和競爭能力。


      就在1月20日,東航開通廣州直飛菲律賓宿務往返國際正班航線,成為2018年白云機場開通的第一條國際航線。新航線的開通,有力服務一帶一路建設,助力廣州白云機場國際航空樞紐打造,拓展廣州地區國際航線網絡。


      東航廣東分公司的成立,對構建國際航空樞紐具有積極的引導作用,而隨著廣州白云機場T2航站樓將于4月26日全面啟用,也為東航提供了重大發展機遇,未來,東航將持續加大運力投入,完善分公司航線網絡結構和規模,為廣東旅客提供更好的出行服務。


      強強聯合


      開啟“航空+”協同騰飛發展


      根據東航整體的航線布局安排,到“十三五”末,在廣東地區運力總投入近60架飛機,更好的滿足社會公眾的出行需求,助力廣州國際樞紐門戶建設,讓廣東走向世界,讓世界走進廣東。


      與此同時,“服務”成為東航發展的一個“關鍵詞”。東航堅持從客戶體驗出發,秉持“精細服務”理念,在廣東地區設計開發了尊享商旅、銀企聯合、高端專享、多式聯運等服務產品,持續構建全新的商業模式,依托移動互聯技術,推出更加符合廣東旅客出行習慣、更具區域特色的產品和服務,帶給旅客便捷、舒心、精彩的旅行體驗,把廣東分公司打造成一個具有嶺南特色、服務品質優良、航線網絡完善的航空綜合服務商。


      而品質服務,也正是綠地控股集團的擅長。一直以來,綠地秉承精雕細琢的工匠精神,以品質用心打磨,匠心打造出城市經典空間和居住標桿,帶給業主更自然、更舒適、更有品味的生活體驗。

      (東航廣東分公司服務總顧問聘任儀式現場;左一:綠地控股集團副總裁、華南區域管理總部總經理陳志華;左二:中國東方航空股份有限公司廣東分公司總經理張宏)


      正因為雙方在發展理念和方式上有共鳴、有共同的價值追求,雙方將在航空客運等領域開展深度合作。5日,綠地控股集團副總裁、華南區域管理總部總經理陳志華正式受聘為廣東分公司服務總顧問,同時也成為東航廣東分公司成立以來的首位外聘顧問。


      “陳志華總顧問能夠為分公司的服務工作出謀劃策,用對服務工作的深刻理解和高屋建瓴的認識、對服務管理工作豐富的經驗來指導提升分公司服務管理的水平、提升分公司服務人員的服務水平,也幫助分公司縮短與世界一流企業、在服務理念、服務標準、服務體驗上的差距。”東航廣東分公司總經理張宏表示。

      (東航廣東分公司服務總顧問聘任儀式交流會議現場,東航廣東分公司總經理張宏、黨委書記謝朝輝、副總經理董軍、總經理助理陽紅斌,以及綠地控股集團副總裁、華南區域管理總部總經理陳志華、總經理助理楊建、總經理見習助理兼營銷管理部總經理梁劍峰等出席)


      合作淵源


      全國多個空港經濟“跨界合作”


      值得一提的是,綠地的發展和航空密切相關,并依托上海航空樞紐起飛。早在15年前,上海虹橋臨空經濟園區的開發建設就是一個成功范本,而這一累積的優勢經驗也被成功復制到了廣州國際空港中心。


      而雙方的合作也由來已久。在一些重大發展節點中,經常能看到雙方攜手前行的身影。2013年,綠地控股集團宣布,已與東航集團簽署戰略合作協議。根據協議,雙方將就東航在上海虹橋機場、云南巫家壩機場和合肥駱崗機場等區域的存量土地進行合作開發,打造符合當地空港產業升級需要的綜合配套設施。


      同時,雙方還攜手在鄭州、福州、廈門、西安、哈爾濱、沈陽等國內20多個省會城市的機場附近投資空港經濟區,打造涵蓋外包服務基地、創意產業研發、總部基地、金融服務中心及商旅酒店等內容的城市綜合體項目。此外,雙方將就東航旗下上航航站、上航市南兩家酒店管理公司開展酒店托管經營及資產收購,并在此基礎上進一步深化酒店產業多層級合作。


      有意思的是,2015年,由東航B-5902飛機改裝噴涂而成的“綠地集團號”投入商業運行,綠地由此成為我國首家擁有"空中名片"的房地產企業。這成為不同領域企業“跨界合作”的典范。


      此后,雙方的合作繼續走向深入。2017年,東航物流混改中,引入綠地金融投資控股集團等,并簽署增資協議、股東協議和公司章程。接下來,兩家國有大型企業間還將進一步借鑒成功經驗,凝聚各自優勢,進一步謀求合作機遇,尋求多領域的廣泛合作;進一步增強品牌合作的疊加效應,實現共贏的跨越式發展。


      轉自:中國財經時報網



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