近期，受眾群體以90后人群為主體的著名新媒體頭部賬號“新世相”分析了目前主流年輕人的消費習慣，并以“隱形貧困人口”這一帶有自嘲戲謔的標簽來解釋了年輕人的沖動型消費和消費趨勢。此文一經發布，迅速收獲了“100000+”的閱讀量，并且成為了朋友圈轉發的“爆款”，很多身邊的年輕人也更愿意自嘲為“隱形貧困人口”。
“隱形貧困人口”群體的誕生，與我們日進千里飛速發展的移動互聯網服務有著直接的關系，外賣，打車，購物，娛樂，一切消費都可以在以秒計的時間內完成。文中更是直白的描述，“來自智利葡萄界的香奈兒”39.9 一盒，立馬下了一單送到辦公室”。由此可見，生鮮電商的便捷性已經得到了消費群體的認可。
生鮮電商被看做電商領域的最后一片藍海，吸引眾多創業者進入市場。與此同時，不少巨頭紛紛布局生鮮電商。隨著產業的興起，冷鏈物流業得到了高速發展。越來越多的冷鏈物流企業開始嘗試在生鮮物流領域布局。
作為產業中不可或缺的一部分，供應鏈的優化和升級也是業界關注的熱點之一，5月24日，“2018供應鏈物流創新峰會”在上海召開。本次會議以“聚焦物流技術創新，加速產業降本增效”為核心主題，圍繞最新政策與趨勢、跨境電商、互聯網+物流、多式聯運、冷鏈物流、智慧物流、新零售等行業熱點話題展開探討，共同探討在新時期物流的轉型、創新、變革的戰略與執行。
在此次峰會上，面對全新的競爭格局，持續增長的市場需求，越來越“苛刻”的配送時長和“保鮮技能”需求，面對層出不窮的行業新課題，來自亞太地區600余位行業專家和物流經營者各抒己見，發表了看法。作為消費者，收到的“生鮮”產品是不是具有足夠的“吸引力”成為了每一個冷鏈物流人追求業務精進和運營提升的核心追求。
以海航為例，冷鏈董事長程丹在此次峰會分享了海航冷鏈產地源頭到全球餐桌的國際化賦能方面的經驗和案例。在程丹的介紹中，我們了解到海航冷鏈作為海航集團旗下專業從事冷鏈運輸的企業，其業務已經不是單一的“冷鏈運輸”，業務已經涵蓋了冷鏈商貿，冷鏈裝備，冷鏈醫藥等7個相關細分產業。
海航冷鏈董事長程丹
其中的“冷鏈商貿”，涉足了跨境生鮮業務，以建立“全程冷鏈增值供應鏈”為價值核心，依托海平線構建的“全網基礎服務+全局優化+智能化”智慧物流數字化平臺，創造跨境生鮮供應鏈的生態環境。
海航冷鏈運輸基地
從源頭到餐桌，從前端到后端，海航冷鏈都在消費者看不到的地方發揮著作用。源頭方面，海航冷鏈跨境生鮮直采基地已覆蓋全球14個國家和地區，境外直采產地已經遍布全球五大洲國家和地區，涵蓋了水果、肉類及奶制品等生鮮產品;餐桌端，海航冷鏈最后一公里的配送，目前已經直達如盒馬鮮生，沃爾瑪等大型商超，每日優鮮等主流生鮮電子商務平臺。
后端的技術方面，更有“海平線”產品平臺作為依托，為整個環節進行賦能和升級，海平線能使全鏈條的業務流程進行追蹤，數據進行可視化和智慧化的分析，大大提高了我們全業務鏈條的效能;在運輸前端，海平線產品也是一個開放的平臺，對所有的承運人和客戶進行開放，提供數據可視化分析和合理高效的運營支撐。也是基于上述功能，海平線在此次峰會中也榮獲了“中國卓越智慧物流云解決方案獎。”
頒獎現場
“民以食為天”在豐富消費者的餐桌方面，海航冷鏈將持續加大投入，布局行業內更縱深的領域。“在剛剛結束的中食展上，每一位在海航冷鏈展臺駐足的觀眾，都品嘗了我們的跨境生鮮產品，對于巴沙魚，牛肉等跨國美味贊不絕口，我個人覺得非常欣慰，也會爭取做得更多。”程丹最后說到。
轉自：人民交通網
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