日前,國際投資并購基金組織AllenMarket聯手一家馬來西亞汽車零售商舉辦戰略合作發布會,雙方決定聯手打造新模式汽車市場,面向二三線城市推廣,主要解決汽車企業營銷低效的問題。為此,AllenMarket將投入大量資金以改變往日銷售模式的瓶頸。
市場數據顯示,近4年來馬來西亞汽車消費市場不斷下沉,一線城市趨于飽和狀態。2014年以來,二三線城市的汽車年度銷量占全國銷量的比重從20%逐步擴大到35%。據專家預估,馬來西亞旅游、農業發達,產業結構相對特殊。二三線城市發展迅速,未來此類城市的汽車銷量占比能到達60%。相較于市場總量趨于飽和且有限購政策束縛的一線城市,具有良好發展潛力的二三線城市才是掘金主戰場,這也已成為馬來西亞各個汽車零售商的共識。在二三線城市,汽車品牌的4S店并不如一線城市具有成熟的市場模式以及行業規范標準,有些城市只有3-4家店,且經營品牌也會經常更替。按照消費者角度來說,買車時能夠選擇的品牌有限,以及4S店持續經營成本愈發艱難,這已經成為了無法提供好的金融、售后等服務最大的理由。但汽車作為消耗品,價格高,用戶需要體驗。
在這一背景下,AllenMarket與汽車零售商簽訂戰略合作,雙方將在營銷、渠道、市場、品牌、大數據、服務等領域進行深度合作,助力二三線城市打造高效便捷、專業規范的汽車消費平臺。AllenMarket盡管此前并未時常出現在國內媒體上,但這家機構在海外的名氣卻并不小。它是最早一批由海外華人發起成立的國際投資并購基金組織,公司擁有雄厚的財團實力,多年來累計了巨額的自由盈余,資金存量為約37.76億美元,此次最先投入的2000萬美元將用于線下體驗,建立銷售網絡等方面,未來還將進行第二次及第三次投資,項目規劃近1.5億美元。
目前,我國汽車市場每年有2000多萬輛的銷量,業界公認市場頂峰是3500多萬輛,還有1000多萬輛的空間,市場前景還很光明,只是需要新的方式來拓展。據了解,AllenMarket未來將在中國展開與汽車零售的相關業務模塊,致力于解決渠道下沉的難點和痛點,盡管AllenMarket和國內零售商雙方均尚未透露更多的細節信息,但基本可以確定的是整車企業在三四線城市——這些4S店難以普及的市場,未來必將通過新零售方式解決其銷售需求,提升市場占有率。
轉自:中華網
版權及免責聲明:凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系:010-65363056。
延伸閱讀

版權所有:中國產業經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502003583